你的意思是在正常行车的当中用的都是气，然后在换挡的过程中容易熄火，那么此时有两个问题，一个就是节气门体的积炭过多，容易造成另一个就是你这个燃气系统工作不良需要调整一下，它的混合比。
谢谢您，节气门是干净的，气量也调过了，这种偶发性比之前好多了，混合比在哪调
你是原车的吗？原车的一般都是用仪器进行调整的。
就是说出现这个故障以后节气门你只看过，但是没有清洗过，也没有用仪器做过初始位置的设定，对吗？
原厂原车油气两用E5,节气门拆开清洗的，怠速马达位置口里也清洗了，怠速马达换成新的了，4S店就是让各种换件
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那你的意思是全部更换了？现在这个问题还没有排除呢？
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和燃气点火装置有关系吗，四个黑色方块，我哥们拆洗过
和那个没有太大关系，那个叫喷头正常。这个系统我考虑主要就是两个方面，一个就是燃气这个控制系统，另外最主要的就是一个怠速电机。
你的意思是怠速电机已经更换成新的了，但是现在还没有好转。
你可以采用烧油的方式看一下他这个还会不会出现呀？
也用过油跑过，没事，肯定是气方面，我就是没找到，4S店也找不到原因，就是让各种更换，我也没换
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是的。那只能是自己通过调整，那个东西不可能一次性调整到位，慢慢的调整实验，然后不行的话再调整。
你有微信号码朋友
我们这个平台有规定的，不能留下联系方式的，你可以点击我的头像关注我，给我发信息我就可以收到。
好的，真是真心谢谢您
不客气！祝您用车愉快！
