1 您好 7速双离合变速箱。现在的问题是换挡的时候会有明显的响声，过减速带时也会有金属撞击声。双离合器的原因需要进行检查确定。
现在7速双离合变速箱内部无油液浸泡，是机械和机械的碰撞、摩擦，在过减速带时可能会有金属碰撞声音，这种异响问题在搭载7速干式变速箱的车型上。
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嗯，你好你好，你出现这种情况多久了？每次都有吗？
DSG挂倒挡有齿轮碰撞的异响声音怎么回事儿？4S不承认有问题？
DSG挂倒挡有齿轮碰撞的异响声音怎么回事儿？4S不承认有问题？
DSG倒挡异响声音怎么回事儿？
是不是每次都有？
新车偶尔有异响，现在每次都有
新车才几个月时间
换档也能听见咔咔异声音
过减速带变速箱里面发出哗啦啦异响
4S店技术经理跟厂家不承认这是故障问题。说正常？
人呢？
人呢？
1、轴承松旷；2、齿轮响是由于齿轮啮合间隙过大或过小引起的响声，或由于制造时，齿轮精度低而造成异响；3、缺油引起干磨响声。
我在打字 你慌什么
空挡时就听到有异响，踏下离合器踏板后声音消除，一般为第一轴前后轴承磨损松旷或常啮合齿轮响，如换入任何档都响，多为第二轴后轴承响 对于严重松旷或损坏的轴承 应进行修理或更换
DSG有手动挡？
DSG有手动挡？
这样吧，我给你出个主意，你换一家4s店，问他们这个变速箱异响，然后怎么解决，叫他们试车
dsg有手动挡？
都说正常
去了3个4S店
没有 。第二个是回复错了的
不好意思
全部这样说？
每次都有听见异响就不承认有问题
对
每次都有听见异响就不承认有问题
跟他们工作人员一起去试车没有
新车时倒挡偶尔有异响，声音时大时小，半年后现在每次都有异响
试了好多次，每次都听见异响，他们就是不承认这是问题
是不是挂倒档就经常会咯噔一下
他们说什么在响
过减速带变速箱哗啦啦哗啦啦金属撞击异响
对
对
对
他们说这是正常工作的声音，没说是什么异响
当消费者都是傻子一样，这么明显的异响声音居然说是正常工作声音
4S店还说厂家发文说过减速带有轻微哐啷哐啷异响属于正常的。
您的是DSG七速双离合的还是六速的
你认为这变速箱是正常工作声音吗？
你认为这变速箱是正常工作声音吗？
7速干式
我先确定下变速箱型号
好的，网上很多7速干式双离合变速箱都有这个毛病，经销商跟厂家就是不承认这是故障问题，不给处理。
不正常
7速双离合变速箱。现在的问题是换挡的时候会有明显的响声，过减速带时也会有金属撞击声。双离合器的原因
7速双离合变速箱内部无油液浸泡，是机械和机械的碰撞、摩擦，在过减速带时可能会有金属碰撞声音，这种异响问题在搭载7速干式变速箱的车型上。
我也认为不正常，可经销商厂家不承认故障问题。
6速DSG因为变速箱内部充满油液 这个就不会
现在开着是不是很明显？
你这回答是在网上搜索的？
我是要问你正常不正常？什么原因？
肯定很明显嘛，不明显我怎么能听见。
肯定很明显嘛，不明显我怎么能听见。
我说不正常啊
DSG通病干式双离合变速箱
久了之后会越来越明显
你搞个6速DSG又是油泡着的不会有异响
那到底是离合器的问题还是变速箱的问题？
那到底是离合器的问题还是变速箱的问题？
我说6速DSG里面是有油泡着双离合器 它就不会有这种现象
湿式的也有一部分会有异响
那个少得很 。这个7速双离合干式变速箱异响 很有可能双离合器的问题。一般变速箱异响 4s店不否认 直接可以索赔总成
到底是什么配件在异响？离合器还是变速箱？
这个需要拆开来检测的
他们就是不承认异响声音是故障问题，所以现在在维权
肯定是厂家还没有回复4s店这个怎么处理 他们那边直接就觉得这个是正常的
你那个变速箱是质保三年多少公里的
提车两三天就发现问题了，经销商店里面跑了N次试车多次，厂家电话打了无数次都不承认这是问题。
3年10过来质保
3年10万公里质保
应该还没有解决办法 一直拖着
上汽大众就是垃圾，每次去了经销商售后服务脸皮也是够厚（不管你怎么发火他们就是不理踩），就是不承认有问题。
这种情况他们不承认有问题，是不是只有告他们上法院了？
还有什么机构能出国家认可的检测报告？
可以 首先要拿到认证变速箱机构报告
经销商那边拿？
您花这个钱去认证那个变速箱有没有问题 没有必要。你还不如等他开开出问题来了，然后直接索赔。
是啊，这个得花不少钱
估计一台车钱都进去了
这个很贵。认证变速箱平台的
有时想着来气就想替天行道，大众这种垃圾产品还敢在中国销售315晚会那次罚他们款罚少了。
原以为315后技术会改善了，哪里只能买这么一个垃圾东西
网上也有的说索赔了变速箱异响依然存在，难道这DSG没救了？
这个肯定是有救的 厂家那边没有回应怎么解决
厂家不承认这是故障问题，这个就很讨厌了。
对 根本原因这个是
所以就是想去检测然后告他上法院
这个需要一定部分资金雄厚的实力的
无所谓了，这个车反正不想要了
就是见不得这种恶心加黑心车企
买都买了，只有先开着。
每天开着听见这种声音好烦躁，影响心情。
您是分期付款买的 还是全款
也是 很了解您这样心情
全款
现在卖了也会亏几W
不值
是呀，如果现在卖了还不如直接用着，拿那几万块（过保后）来当修理费用了。
是的啊
据说DSG还有安全隐患
是的 我也听说过 但是我修车那么久没有遇见过直接的隐患 以前的12款迈腾也是这款DSG变速箱 这个直接是变速箱阀体有问题 。故障现象就是挂档位不走。档位闪烁。情况
有的说高速上直接死亡闪烁（变速箱故障）挂不了挡了
你修过DSG变速箱？那我这种情况多吗？
您说的在高速出现这种情况 或者在行驶中出现这种情况我还真没有遇见过。
大多数这种故障现象的是。今天开着还好着好着，第2天打火这个档位直接闪烁，然后你熄火再打火，这个过两天又没了，然后您再开几天这个故障现象就会出来。档位闪烁的时候，挂挡他不会走。
这种应该滑体箱故障呀
这种问题直接是这个变速箱阀体的问题。就是控制变速箱运行的电脑
这种阀体箱太脆了，DSG也感觉太脆了，感觉大众车比日系车还脆弱，现在开这车都不敢加油门，怕坏路上了。
就是新款的嘛 我来说下 这种情况就少多了 成熟了一些 后来又出现变速箱有异响
您怕什么这个在质保范围内 当真的坏路上直接联系4S店拖车。
但是目前依然有很多DSG7速干式变速箱存在异响问题，很多车主担心过保后就坏了，网上这种案例不少。
但是目前依然有很多DSG7速干式变速箱存在异响问题，很多车主担心过保后就坏了，网上这种案例不少。
是有 但是真的是少数 不多 没有以前那一款DSG变速箱发病率高 以前的那一款您知不知道变速箱是质保十年三十六万公里的那一款
目前主要是开车就能听见异响声音烦躁得很，还有一个就是出保坏了费也挺高的，一个离合器总成换一次差不多一万了，20万左右的换一个离合器总成就一万了，觉得大众太坑了。
网上了解过，DSG后续也没改进什么东西呀，貌似只是重新编了电脑程序而已啊。
网上了解过，DSG后续也没改进什么东西呀，貌似只是重新编了电脑程序而已啊。
网上了解过，DSG后续在变速箱结构上没有做任何改进吧，貌似只是重新编了电脑程序
网上了解过，DSG后续在变速箱结构上没有做任何改进吧，貌似只是重新编了电脑程序
是的。之前那一款是刚刚出来的时候还不是很成熟 DSG变速箱
后面DSG貌似在机械方面没做任何改进，只是重新编辑了电脑程序
大众这次碰撞测试够他喝一壶的了
后续的话在这个阀体有一定的改进
但是目前DSG依然很多在异响
但是目前DSG依然很多在异响
目前DSG依然很多在异响
有，是的 阀体就比以前的好很多了
包括7速湿式
就是不知道这种异响情况变速箱什么时候坏。
这种车开着不省心
你先放心，肯定不会那么快的。这个越来越严重的时候就容易了
我平时开得比较少，四月份买的跑了两趟长途现在才8000多公里，新车时倒挡偶尔异响，声音时大时小，现在每次挂倒挡都有异响，这难道不算变得严重了吗
我平时开得比较少，四月份买的跑了两趟长途现在才8000多公里，新车时倒挡偶尔异响，声音时大时小，现在每次挂倒挡都有异响，这难道不算变得严重了吗
出保后这种维修费用可以养奔驰宝马了
家里另外一台汉兰达三年了没任何问题
家里另外一台汉兰达三年了没任何问题
还有三年呢。 那时候应该能得到解决
丰田系列变速箱发动机都比较好
马上快一年了，我倒是希望再质保内就给我解决了，这大众厂家就是不承认，4S店肯定不会自己掏腰包给换，所以厂家不发话他们肯定不会给换。
对 就是厂家那里还没有得到解决办法
这车现在真心不想要了，如果换车还是买日系
丰田系统 可以 日系也可以
买都买了 没办法
车子有质量问题不可怕，就怕大众踢皮球不解决问题。
这种质量真的不敢恭维了
厂家那边的原因
