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老科鲁兹机油增多,防冻液减少,什么情况,好修吗
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高凤武
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您好根据您车的故障现象分析,这种现象一般由以下原因引起:1机油散热器时间久了内部密封圈磨损老化间隙大了,里面水道的防冻液渗漏到机油道里面了,造成机油增多,防冻液减少,需要更换机油散热器!2汽缸垫的水道与机油道串了,造成发动液渗漏到机油道里面了!3就是气缸体内部的机油道与水道连接的地方有沙眼裂纹造成防冻液渗漏到机油道里面了造成机油增多,防冻液减少!建议您先更换机油散热器,一般都是机油散热器损坏引起的!
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你好,我是汽车大师专家技师-高凤武,很高兴为您服务,建议您百度或微信搜索“问汽车大师”,可为您提供更完整优质的服务。
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车子行驶多少公里了?车龄几年了?突然间出现的这种现象?还是最近做过什么维修以后出现的啊?请您描述一下!
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这种现象一般由以下原因引起:1机油散热器时间久了内部密封圈磨损老化间隙大了,里面水道的防冻液渗漏到机油道里面了,造成机油增多,防冻液减少,需要更换机油散热器!2汽缸垫的水道与机油道串了,造成发动液渗漏到机油道里面了!3就是气缸体内部的机油道与水道连接的地方有沙眼裂纹造成防冻液渗漏到机油道里面了造成机油增多,防冻液减少!建议您先更换机油散热器,一般都是机油散热器损坏引起的!
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你好,这种情况的话有3点,第1个里面是不是有空气,第2个就是说您使用的防冻液是不是第一沸点的防冻液,这款车型必须使用原厂专用防冻液或者是高沸点的防冻液,普通的防冻液是不适合我们这款车型使用的。第3点的话,就是说我们气缸盖的密封垫密封不严。而比较常见比较容易忽略的,一般来说就是防冻液的问题,或者是里面有空气。以上2点排除以后的话就可以确认是发动机缸盖的密封件密封不严的问题。以上这几种问题的话,你需要重点的确认一下,排除一下。这个装上去以后是是需要进行排空气的。开空气的话,需要从我们散热器水箱上面侧面有一个螺栓拆掉以及从我们电子节气门上面的水管拔掉。进行排空气等都流水了以后进行连接管路和螺塞。然后加注正品防冻液,高沸点的防冻液。然后加油门使发动机转速处于2000转或者是3000转。电子风扇运行。运行以后等待风扇停止,然后熄火等待10分钟。检查防冻液是否缺少,如有缺少进行添加期间密封盖一定要密封好。剩余的就是说要确认一下我们的节温器能不能打开,如果节温器打不开的话,上下水管的话会在90度以上的时候,一个水管热,一个水管不热,那么这个时候的话就会造成发动机高温,都会造成这种现象。水不循环打不开,节温器打不开就会造成这样的一个现象。
于永洋
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