您好，你是车主还是技师？请详细描述一下你的情况？
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车主
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技师都弄了半天了都无法解决这个问题
你的是自动挡？还是手动挡？
手自一体的那款吧
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刚开始怀疑是线路接错了，把线路调换了，有一会又全部显示是倒挡启动往后面退了一会。
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是的，手自一体的
是不是不管R档还是D档都自动跳到N档？
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对，挂挡就全部跳到N挡
之前是行驶中抛锚在路上吧
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是的，离合片烧掉了。
这次维修了什么？跟我讲讲，换下来的离合器片有照片吗？不一定是离合器片的问题
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把离合片和压盘换掉了就这样了。
换之前是怎么样的？
恩，确实是烧了
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拿那个测线路的来测，又说没有故障，然后就说是档位锁止。
在变速箱插头没有插错，或者针脚没有断的情况下，检查一下有没有故障码
如果没有故障，建议用电脑重新匹配，学习下档位，这款变速箱是需要档位学习的
还有就是变速箱的离合器液压油液位不能少，少了也挂不上档
主要原因在插头插的那一块零件上，上面的电磁阀是管液压换挡的
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都检查了，也学习可档位，还是不行啊
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车的声音是在转换的就是进不了挡。
对，还是跳档
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对啊
你之前是开着开着跳档的吗？
这种情况怀疑换挡拨叉轴断了，需要拆拨叉看了，工程量比较大，需要把换挡液压机构拆了才能检查
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没有，就是还了离合片以后才这样的。
那还是装配问题呢
插头拔掉，检查四个电磁阀的针脚有没有断的吧
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挂挡是有反应的，就是不进挡
挂进入就跳出来嘛，我知道
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对啊，针脚没有断
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解码器就是显示是选挡锁止
看一下油压的数据流，能看到到吗？
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看的到，一大半咋
拍个照我看看
自动变速箱数据流，不是这个呢
听起来像档位杆里面的换挡锁止电磁阀的问题，但实际情况像拨叉轴销子断了
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师傅又说不可能是拨叉轴断了
😄不好修，我感觉还是拨叉轴，或者四个电磁阀那一块东西的问题
也可以把排挡杆那一块检查一下
学习的时候。是成功了还是失败了？
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失败
让师傅慢慢检查吧，咱不干扰人家
建议看看换挡电磁阀油压是多少，太低了没办法换挡
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师傅说油挺多的，不会少
用电脑看油压，不是看液位哟
