你好！变速器是五速手动档吗？
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是的
行驶时，是高速档挂抵挡然后踩节气门没反应是吗？
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不是，是三挡或者二挡行驶时突然油门给不上了，然后脚放开在踩下油门又有了
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出现问题的时候脚踩到底都没有用，除非换挡或者放开油门从新踩
一般是三到二挡对吗？
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路难走或者有坡都会发生，会不会是油泵压力不足大师。
这个不是油泵问题
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就像是路难走有坡的时候需要发动机更大的输出，然后加不起油来
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但是在平路上或者好走的路上没有什么问题，就是爬山这些时候问题就来了
这个三档是低扭矩转速快，换到二挡扭矩比三档高，发动机负载顺间加大，因此加大油，发动机动力顺利瞬间提供动力不足，导致加油发动机响应不快
这个建议你这样操作，从三档换二挡爬坡时，踩离合的顺间先踩油门，给转速上来再慢慢放离合器，就可以改善
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二挡爬坡的时候三四十码发动机声音还大着呢，然后突然给不上油了，车也没有力了，然后赶紧减一档，换一挡后油门加上了发动机声音也大了，但在过会又加不上油了，要赶紧换二挡又加上油了
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本来一般的坡二挡三挡轻轻就爬上去了，但这感觉就像负荷大的时候发动机没有力了，必须断开离合器从新换挡才能走
车子多少公里了？
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11款
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跑了十几万了
离合器三件套更换过吗
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这个不知道了
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但我发现一个问题
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走有点往上土路的时候走着走着感觉踩油门没有进油，放开脚不换挡在踩油门又有人了
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然后爬坡的时候加不上油必须换挡，换挡的时候就没有踩油门了
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也就是说换挡的时候跟不换挡的时候都要放开油门从新踩
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只是爬坡的时候走着走着要减档才能加起油门来
好的，晚点给你答复，现在有点忙
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好的
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大师，你帮我查查看麻烦你了我有点着急
根据你的描述，你可以测试车子看看，在原地启动车子，不挂档，给发动机空载急加油看发动机是否顺畅。若不顺畅。则为发动机故障。若顺畅，把车子开起来，然后从低速档挂进高速档时，急加油，看发动机响应和车速响应是否一致。发动机是否顺畅，若出现发动机转速高而车速不是更明显高则为离合器三件套故障。
新车上坡能力比较好，原因有其一车子发动机节气门没积碳，内部磨损小，动力和功率比较大。动力稍微好些。其二，离合器新的，摩擦力大，因此传输动力比较完全。
三档挂到二挡，发动机瞬间负荷增大，导致动力不足，踩大节气门，发动机大量喷油，燃料不好，现在离合器磨损大，导致传动能量存在打滑现象。
需要试车比较好检查，你按我方法试，若都没异常，在上坡的时候在挂高速档挂低速挡时，踩油门没反应时，把油门送来松开，然后再踩看看能不能改善，若不能改善，建议到4s店试车检查，着重检查发动机节气门积碳情况，离合器三件套工作情况。
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好
