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07款宝马325i 一共6个缸,感觉5缸不工作,拔掉点火开关,发动机声音没有变化,插上也没有变化,别的缸拔掉点火线圈插头就马上有声音变化,5缸的点火线圈,火花塞会喷火,是不是喷油嘴坏了,还是其他什么问题
07款宝马325i 一共6个缸,感觉5缸不工作,拔掉点火开关,发动机声音没有变化,插上也没有变化,别的缸拔掉点火线圈插头就马上有声音变化,5缸的点火线圈,火花塞会喷火,是不是喷油嘴坏了,还是其他什么问题
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#点火线圈多久换一次#
#点火线圈工作原理#
#点火线圈的作用#
#点火线圈要4个一起换吗#
侯圣余
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问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
开着正常,不建议维修。
2018-05-10 00:02:46
如果这样,肯定要拆下油轨,打车看看喷油嘴是不是喷油
就是那一条喷油的
全拆了,看看6和都喷油不
是吗
车子现在开起来没问题
是的
对比
声音也很好
缺一个不抖?
今天换机油,做小保养
发动机不抖啊
那你试火干嘛
只有抖缺缸才去试跳火
那个缸的的点火线圈插头取了,发动机声音没有变化
插上也没有变化
如果开着没问题,就先别拆了
如果真缺,开起来抖
早上起来,冷车打火车子有点抖
那你拔掉插头
开一圈看看什么感觉
车子热了就没有抖的现象
看看火花塞是不是积炭过多
如果五缸真不工作,拔了插头开,肯定抖
你怠速去拔,可能不明显
哦哦
但是怠速拔掉其他一个缸
马上就有变化,声音就很明显
就那个缸拔了插上没变化
恩,所以我也很奇怪你做的这个实验
我们正常试火,都会有火应
主要是冷车,点火之后,车子有点发抖
不排除喷油嘴堵塞
不是完全不工作
怀疑火花塞是不是老化,积炭过多
就拆开看了一下
几万没换了
正常五万换
装好之后,用手摸了每个点火线圈
师傅每个点火线圈拔了插上试了一下
5缸没有变化
插上拔了都一样
试了一下火
但是你开着是好的
恩
开起来没问题
冷车怠速发抖
不知道什么问题
奇葩
如果缺一个缸会是什么反应
不放心就拆油轨对比六个喷油
抖
缺一个缸开起来什么反应
你随便拔一个点火插头,试试就知道了
加速一顿顿的
调换过其他缸的点火线圈
一样
插上,拔了没有变化
会不会那个火花塞坏了
你不是试跳火了
是的
会跳火
想确认,就看喷油
要是不影响用车,就不用折腾乙
6刚,缺一个缸
再拆换其他东西就不好了
开起来会有感觉
是的
我一加速100
会抖,发顿
160
来过
没问题车子
那不缺
就不用查了
今天来过160
我感觉没意义的查修
开
没反应就没反应吧
刚回家100码
车子很正常
我也不想乱拆
恩
就先用着吧
冷车打火之后发抖
什么问题
不知道
火花塞积炭过多
节气门脏了
换掉
换掉,洗
只能试试
换火花塞
没有什么说保证能治好
清洗节气门
是吗
是
节气门好拆不
好拆
今天把空滤清理了一下
哦哦
可以
机油换了
后刹车片换了
恩
电脑不知道怎么看变速箱油
这个车买的2手的
电脑看不出
要放点看
上次保养没有资料
助理油很清澈
该睡了,明天再聊
刹车油够,没仔细研究
好吧
晚安
恩
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针对单缸失火,首先排除点火线圈火花塞喷油嘴,其中包括喷油嘴以及点火线圈的线路,之后需要考虑缸压的问题,缸瓦包括气门,摇臂等等,测量缸压也不一定测得出来
李超
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刘张翼
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认证技师
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吴煜豪
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宝马320 8万公里,在修理店换完NGK宝马原厂火花塞,清洗完节气门,喷油嘴,三元催化后,车启动在市内开正常,上高速急加速150迈以上油门到底感觉车子有点一冲一冲的, 踩油门感觉像油跟不上,有点像发动机进气不够或轻微抖动似的,声音变了车子有点一冲一冲的,排气管刚跑完高速 全是新的黑积碳,车速也能上去就是感觉不对劲没以前透流,请教是什么问题?是火花塞不好?还是动平衡四轮定位问题?还是大脚油门进气不够或三元催化堵了排气排不出去
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汪帆
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你好师傅,16款宝马316i,汽车报无法获得完全的传动功率,怠速或低速时晃动然后就报故障了,故障会自动消失又出现,检查后三缸,四缸失火,一会失火一会有不失火,检查缸压正常!vvt电磁阀插头拔掉故障消失,汽缸不在失火,不在晃动,怀疑电磁阀故障,更换vvt电磁阀后故障依旧!前后更换了火花塞,点火线圈,喷油嘴,vvt电磁阀还是还是报无法获得完全传动功率故障,抖动,排气管放炮,多次检查无漏气现象,是什么问
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李文东
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史林军
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根据故障描述建议检查一下近排气凸轮轴的密封圈是否有损坏,如果密封圈损坏,也会报缺岗故障,前提是需要确定发动机点火及喷油的线路供电是没有问题的。
刘张翼
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08年宝马320。2.0自动16万公里。热车难启动换了很多配件了没有用,现在换了发动机电脑热起动好多了但是发动机抖动挂挡就灭车还有三个故障分别是设码缺失 多缸失火 一缸失火。没换电脑之前有一个进气积碳的故障没有什么影响除了热车难启动没有其他的问题,没换电脑之前遍过一次程故障和现在一模一样,但是开了几天自己就好了,好了以后其他故障就没有了只是进气积碳的故障在就和没修的时候一样。现在的新电脑换上和之前旧电脑编程后一模一样。我现在主要的问题有两个。 1.这个电脑好像无论是换还是编程后都会有上面的三个故障然后严重抖动挂挡息火热车会好一点,是不是需要学习还是电脑的问题,之前编过两次程编完都是和现在一样但是开几天自己就好了,只是热车难启动没有解决。 2.热车难启动换了火花塞 点火线圈 水温传感器 起动机 洗了进排气肢管 喷油嘴 汽油泵压力正常 气门词服马达。一直都没有解决现在感觉是越来越没有办法了?
车辆的故障,根据测试结果来看的话,需要更换发动机汽缸盖总成更换三元催化器。
李文东
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04年318 故障码报 2a61电子气门调校 车子无力,点火提前值21 正常5到15 油耗特别高。换挡像被人踢了一脚。 今天开到修车地方去,电路检查了,肆服马达测了电压电阻都正常,高压包,火花塞都正常,后来发现有几个插头上有点油,就用化油器喷了,用气枪冲干净。行车电脑插头上也清理了。搞完后,车就发不着了。然后多了个曲轴位置传感器的故障码。 未清理之前,肆服马达没故障码。现在也没有。 缸压正常,油泵正常。 修理车的师傅说,是线路通电了,曲轴传感器就不行了。现在换传感器。 各位大师觉得什么问题?
更换曲轴位置传感器
严伟
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丰田锐志经常显示五缸失火。
造成发动机失火的原因有很多,首先要考虑是否点火线圈的问题,丰田锐志这款车型出现最多的是点火线圈,有问题会导致出现此类问题。 第二点就是考虑火花塞本身由于跳火不良,引发了工作不良, 第三点就是考虑喷油嘴有雾化不好的现象,建议您先做一下车辆的兑
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