你好，上月买了台09年二手宝马X5，前几天把三元催化器拆出来洗，装上后，着车会抖动10秒左右，而且很抖得很严重，发动机灯会一直亮，且显示故障，师傅说先开几天看看，开一下就没事，但现在故障码一直消不去，发动机灯也一直亮，还有，分动器那故障码一直都有，消不掉的
展开

#发动机一直亮黄灯但一切正常# #发动机故障# #发动机故障标志亮灯# #发动机故障灯# #发动机故障灯亮# #发动机故障灯亮了但能正常行驶# #发动机故障灯亮是什么原因# #发动机故障灯图片# #故障码# #驻车制动器故障灯亮了#

刘张翼

4.9

/

已服务车主

4558

次

擅长：

问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

可以通过拔插头，看故障码的方法来确定是哪一个传感器。

2017-05-11 11:06:24

mechanic_avatar

你好，在拆三元催化器的时候有断过电瓶的电了。

mechanic_avatar

好像没有阿

mechanic_avatar

第一张图片的故障码能清除吗？

mechanic_avatar

不能

mechanic_avatar

第一张图片你只需要检查一下分动器的油有没有缺少如果没有缺少的话，就不用管它。因为这款车。很多都会报这种故障，这是不会影响的。

mechanic_avatar

电瓶上个星期换过

mechanic_avatar

第二张图片是需要检查一下进气部分有没有漏气的地方。如果没有漏气的地方，就是氧传感器有问题。

mechanic_avatar

第二张图片的第二个故障码是因为你换电瓶没有做匹配而产生的。。

mechanic_avatar

是前氧传感器吗，

mechanic_avatar

对的！前氧

mechanic_avatar

前氧有两个的

mechanic_avatar

你可以通过拔插头看故障码的方法来确定是哪一个

mechanic_avatar

好的

mechanic_avatar

您好，刚刚让师傅拔了插座试了下，拔第一个插头，发动机好多故障码，以前氧传感故障显示混淆，现在故障显示控制，还缺缸，车一直抖，是否说明这个氧传感器是正常的？拔第二个时，发动机没任时故障，只是以前氧传感器显示混淆，现在显示控制，是否说明这个氧传感器工作没那么好了

mechanic_avatar

是的！可以这样理解的

mechanic_avatar

是第二个问题

mechanic_avatar

好的，谢谢了，买一个明天装回去

mechanic_avatar

好的

mechanic_avatar

问题解决了再作答谢

mechanic_avatar

好的，谢谢

mechanic_avatar

你好，换了个氧传感器也是不行，请问前面两个氧传感器对调插会怎样？

mechanic_avatar

对调插会烧电脑吗

mechanic_avatar

不会烧的

小贴士：该回复还有

13条

对话，点击查看更多，查看全部对话

查看更多

相似问题

相关推荐

此车来店时是怠速时高时低游车比较严重，当时我用电脑一检查是报故障码2DBC电子气门控制系统偏心轴效准达到极限位置下限，这故障码我也网上查了下都是换偏心轴跟电机，以前也换过没出过问题，这次换了故障依旧，偏心轴用的拆车件汽配老板拍着胸脯保证没问题，伺服电机用的正厂。磨合匹配都做了。当时做问题一下子出不来，有时一天都不出。有时等一下发车就出现了，一出现就报以前一样的故障。但故障码可以清掉，有时发车有会出现。这问题都给我搞蒙了有说怀疑正时有说电脑的弄的无处下手求个师傅指导下帮我解下疑惑。

根据车辆的故障码，车辆需要参考我的描述，重新更换偏心轴以及偏心轴限位螺丝，更换偏心轴电机线束，然后试车观察车辆状态。

李文东

4.9

/

已服务车主

32438

次

擅长：

点击咨询他

2005年E53 3.0车型，行驶30万公里。一手车，没交易过程。4乘4报警灯常亮，换过两个拆车马达，当时清完故障码，重新编码后故障灯消失，过几天又亮。因为小县城没有宝马专用电脑。报分动箱故障，滑块故障，转向角传感器电源故障。但是数据流各数据均正常，包括偏转率。现在有半个月了，有一次打死方向盘有撞车顿挫感现象，有次低速行顿挫感强烈，熄火重启后就好了。但这两个现象就出现过一次就没有出现。每次故障码用通用电脑清不掉，非得编码才可以。但是跑几天后灯又会报警。求大神帮忙分析一下，到底是换个新的四驱马达，还是分解分动箱检查摩擦片，或者查看转向角传感器等，怎么办？

建议更换电机和分动器，或维修，检查一下相关线路，分动器模块

郭伟

4.0

/

已服务车主

14544

次

擅长：

点击咨询他

您好！陈哥，请教您一个问题？我也是修理工，我自己的宝马11款X5，后悬挂换了一对气囊和分配阀，现在原地用电脑可以给气囊打气也能升起来，停半天都不会下榻，但是车只要一起步10米没有两边都同时下榻到底了，我用元征431匹配过车身高度还是这样，请问这一般还会是什么问题？报了下图三个故障

根据你的描述需要检查一下有没有漏气的地方。你也可以把插头拔掉试试看看怎么样，要是不塌了。就有可能是模块或者是分配阀有问题了。

陈立

4.9

/

已服务车主

12998

次

擅长：

点击咨询他

11年x5发动机N55的，现在就是行驶途中会自动熄火，熄火以后有时候还打不着，有时候一打就着，故障码报一个油轨压力传感器电气对地短路，更换了新的油轨压力传感器后装车直接就打不着，重新装回旧的一打就着，新的装上反而无法启动，故障码还是报一个油轨压力传感器电气对地短路，装旧的打着车后故障码就可以清楚，这个传感器是需要匹配吗？检查了传感器的线束都没问题，

油轨压力传感器不需要匹配，经测量新的配件存在质量问题

卢礼文

5.0

/

已服务车主

3420

次

擅长：

点击咨询他

这个车是12年的宝马x5 一开始是报故障发动机冷却系统因锁死而冷却液泵关闭然后风扇一下子高速运转一下子停然后就更换了电子节温器更换好后风扇一直在转还是高速转上水管和下水管温度相差好大然后又更换了电子水泵又重新换了一个电子节温器现在就是风扇要到水温109才会转水泵的转速是40 上下水管温度一样但是防冻液一直从水壶流出来打开盖子水就是开锅了一样

车辆目前根据故障现象以及整体的状态，我给出的判断就是冷却液的沸点不够，造成车辆故障现象出现。

李文东

4.9

/

已服务车主

32438

次

擅长：

点击咨询他

一辆07年X5 之前车撞过，然后在别的修理厂修好以后就是后面的空气悬挂你停车以后会下降，但是特别特别慢，差不多一晚上可以下降两三厘米的样子，然后他的车身升降开关也不起作用，信号灯也不亮，但是有供电，现在就是后面两个气袋更换的新的但是还是下降，而且后面下降以后前面也跟着下降，电脑不报故障，开关更换新的也不起作用，信号灯也不亮全部的气管都检查过不漏气，车身高度传感器也无弯曲等现象，打气只能电脑控制，继电器保险都有正常，然后今天我把他温度传感器还有分配阀插头拔掉电脑也不抱故障，有个控制单元故障但是没内容故障码好像是0000c0 我记得是这个，有没有谁碰到过类似的情况麻烦讲解一下，谢谢了

刘辉

5.0

/

已服务车主

2071

次

擅长：

点击咨询他

我的车是12年宝马X5，3.0排气。一个多星期前水箱风扇转了车里显示水温高了，我打开看防冻液已经没了，我买了一瓶宝马专用防冻液然后一比一兑水加满了，防冻液瓶里也就剩下了五分之一或四分之一吧，这是不是说明缺了很多啊？然后就没事了，一切正常，加完的第三天行车当中突然觉得风扇自己响了，声音特别大，车在带速状态中打开暖风风扇就自动启动了，开始只是偶尔这样，这几天已经特别频繁的出现这种毛病了！车启动以后开个几分钟风扇就转几下然后停几下，在转在停，有时候就一直转，开始是打暖风的时候风扇转现在不打暖风风扇也转，关火的时候风扇还会响几秒钟才停，水箱不缺防冻液，防冻液是满的，用电脑看水温70多80多度打开暖风风扇就响一下停一下然后在响在就一直响，关火在打开几分钟后又开始响了，查故障的电脑也没检查出来什么毛病，求专家给解答一下吧！

首先你要确认水箱里面到底缺不缺水，哪里有没有漏的地方，缺水它的水温高也是容易转的。第二，你要重新排一下冷却系统空气空气，具体方法是…钥匙打开二档，然后空调温度开到最高，风扇开到风速最低，然后油门踩下去五秒钟松开就可以。第三，你看一下防冻液质量好不好，还有水箱有没有堵，这些都有可能造成散热不好而触动风扇运转。第四也有可能分散出问题了，或者哪个传感器数据问题，你用电脑看一下，实际值确认一下。第五还有变速箱油，变速箱油如果过脏它的散热也不好，也容易造成高温造成它的风扇运转。你这种情况像水棒坏的情况比较多，也就是水泵没有完全坏死，一会儿转一会儿不转。

毛国威

4.4

/

已服务车主

2585

次

擅长：

点击咨询他

我开的是美规版的宝马x5。一三年的车现在跑了4万公里，前天下了一场大雨，在雨中行驶了几百米之后。第二天早上开始，车在行驶的时候，只要打满舵，不管是向左还是向右，就会有，咯噔咯噔的声音，感觉车在行驶的时候，就像是有阻力，一天以后消失情况，但是现在显示屏上显示。行驶稳定性和牵引力受到影响，后来去汽修厂检查说，分动器进水需要换分动器油。但是我这款只有一个孔，只能在这一个孔里抽出来再换进新油，换了3次还是清不掉故障码！之后又换了一个分动器电机，之后还是清不掉故障码！问可不可以将分动器，拆下来，将分动器的油全放出来清洗分动器在换上新油、因为换分动器箱价格太贵？

邬威威

5.0

/

已服务车主

6022

次

擅长：

点击咨询他

我这辆宝马X5，13年的车，8万公里，最近经常后轴塌陷，中央屏显示底盘功能受限，报480db0故障，车辆有时停放两天都不塌陷，说不定一开出去马上就会塌陷，也许跑几十公里也不会塌陷，最开始我更换过气袋，气袋确实破裂，后经查找发现气泵保险熔断，保险丝装上去就自动升起来了，没过多久，又出现塌陷，后来更换了分配阀和一个车身高度传感器，但问题还是没有解决，现在我用431做动作测试，执行3次就能升高到正常高度

请更换打气泵总成后试车观察

陈明杰

5.0

/

已服务车主

6559

次

擅长：

点击咨询他

06款宝马X5，4.8is，三两天就报这个故障码，电脑检测故障码解释：“蓄压器压力为常量”。几个月前换过两侧前气减，检查过气泵和蓄压器，应该都没什么问题。现在右前侧高度传感器线路不是很好，有破损，有断的重接过，跟这个线路有关系吗？右前高度传感器6根线，我看左前的才3根线。而且如果把高度传感器都拔了，电脑会提示高度传感器故障。出这个故障码后只是车底盘升降不好使，但四个轮都没有塌陷，正常行驶不影响，就是纠结它总出现。清码后就一切正常，升降也正常。数据流显示左前电压3点几4点几，右前就低很多，1点几左右，后侧俩都2点几。

骆云宽

4.8

/

已服务车主

26306

次

擅长：

点击咨询他

查看更多

车系

手机版：你好，上月买了台09年二手宝马X5，前几天把三元催化器拆出来洗，装上后，着车会抖动10秒左右，而且很抖得很严重，发动机灯会一直亮，且显示故障，师傅说先开几天看看，开一下就没事，但现在故障码一直消不去，发动机灯也一直亮，还有，分动器那故障码一直都有，消不掉的

宝马X5 宝马X5 M 宝马X5新能源宝马iX 宝马7系宝马4系宝马6系宝马8系凯翼X5 汉腾X5

热门标签

#电工师傅一般在哪里找# #专用车配件# #汽车维修资料# #对地短路# #bcm车身控制模块# #玻璃升降器开关# #保险丝盒# #按了一键启动没反应# #车打不着火玻璃能升降# #一按玻璃升降器怠速不稳# #玻璃升降器# #新宝来配件大全图片# #奇瑞汽车配件专卖店# #车熄火后玻璃怎么升降# #查配件专业汽配查询app#

微信扫码前往小程序咨询，体验更佳