你好,师傅根据沟通初步判断故障原因第一就是其中有个线圈内部短路导致电脑进入保护模式,第二就是有一个线圈的控制线进入电脑内部工作的时候进入短路状态电脑进入保护模式!或者建议你找示波器检测启动马达的点火信号波形更准确的找到故障部位
你好,我是汽车大师金牌技师-曹拉成,很高兴为你解答。
你好,师傅系统报的什么故障码有没有图片
着车几秒就熄火了
线圈换了吗
线圈都是好的
其中有个线圈短路了!导致电脑进入保护模式
缸压都一样
这个和缸压没关系
你用什么方法检测的线圈全部是好的
我拿一朋友车上的高压线圈来试都没啥问题啊
一模一样的车
这个故障码清除不了吗
这俩车的拿去另外那俩上非常也没啥问题
是的
这个故障码就是其中有一个线圈有问题包括线圈的信号线路有问题,导致电脑进入保护模式了
一个拉低了所有线圈的电压
我在看看
好的
这种信号电压对不对
你把全部线圈插头拔了在测一下
都是 全部的呀!1-2-3-4
接地电阻是多少
有点不懂的是 正极测量正极还有0.3伏电压 这个不太懂
另外全部插头拔了读取的故障码是啥!
全部插头拔了 没有故障
拔了多打几马达可以报出来,看报的是开路还是电压低的码
只有这个故障
这是全部拔了后打了马达报出来的还是?
是的
全部插头不要插,量3缸的点火信号有没有
全部插头拔了故障清了,打马达读出来的
用LED试灯测
好
都有信号的
你有没有示波器
你空载只报三缸,然后线圈插头插上报全部很可能三缸引起报全部的电压低
没有示波器
这个该怎么查?大师
三缸的信号线对地电阻是多少
大师算不上咱们共同学习
3缸对地线5.603
其他的都差不多
钥匙打开测,
打开钥匙5.698
不插3缸插头把其他的插上打马达试启动
故障码清了,三缸插头拔了打马达、就是这几个故障
一个缸一个缸试
好