你是维修的师傅吧你需要用电脑查看一下它的数据流，看一下增压器的压力跟增压后的压力。这个一般都是涡轮增压器控制电磁阀坏了导致的或者管路脱落。还有一个可能就是回风阀有问题导致的。
你好，我是汽车大师金牌技师-邓卫华，很高兴为你解答。
你是维修的师傅吧你需要用电脑查看一下它的数据流，看一下增压器的压力跟增压后的压力。这个一般都是涡轮增压器控制电磁阀坏了导致的或者管路脱落。还有一个可能就是回风阀有问题导致的。
你好我是维修的
在发动机右支架下面
可不可以发图片看一下
我看下厂里有没有锐界
好的
你好 两个都是你吧
嗯嗯，两个都是我，你自己也是在汽车大师里面的吧
是的 这车我们没有配件 没有配件可试
应该就是这个问题，换了这个没好的话，你就只能换涡轮增压器总成
我们遇到过很多
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好的谢谢 明天看看再联系你
你好
三个都换了还是这些故障码
换的图片拍给我看下
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那个阀也换了 管子不漏气
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就两个主管 还有一个三通管子
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那个加油门涡轮增压器连接杆动的
嗯嗯，问题就这三个涡轮增压控制电磁阀。涡轮增压泄压阀。还有的就是增压控制电磁阀的相关的管路。
电子阀坏了 那个增压器连接杆应该动不了啊
电磁阀坏了，那个涡轮增压杆不动。这个理解也是没有错误的。但是如果他某一下不动了。发动机就会让车辆进入保护模式。泄压阀就会一直打开。所以你就提速缓慢。
这种间歇性的故障或者说发动机控制逻辑的问题是最难检查的。如果你的电脑可以查看数据流的话，你可以查看一下油门。查看一下油门进口的压力跟实际的增压压力，还有期望的增压压力。把这三个数据进行对比，看故障出现的时候。期望的增压压力是不是低于实际的增压压力？然后你就可以判断是不是涡轮增压器电磁阀有问题导致的。
这个车空加油门正常的
会不会有限速什么的
真空管不漏气的
不会，故障码在这里呢。
限速的话车子会一直提不上速的，而且仪表上会提醒的。
现在有点没办法了
只能重头检测，问题肯定出现在这三个中的一个
你意思说配件问题
这个三个配件换上去和原来故障码一样的
刚才路试了一下 没有增压器增压不足状况故障码了 动力还可以 不过有两个故障码 故障码给你看一下
