你好，我是汽车大师专家技师-李培雄，很高兴为你解答。
压缩机没有电磁线圈，所以没有继电器，压缩机后面的电磁阀由空调模块直接控制
模块坏了么
插头两根线都没有电压吗？
嗯
读取空调模块的许可数据看一下
？
用诊断电脑读取空调模块的许可数据
好的
进那个
空调许可数据
空调压力开关有问题
检查空调压力开关的线路
换了呀
测量空调压力开关的线路
对了，我没加空调液，我加真空压力可以吗
不行
真空压力不是一样的么
数据也不对，测量压力开关的线路
一根有电
两根
5伏？
两根有电
另一根有搭铁吗？
两根有电的都5伏
另一根有搭铁吗？
没有打贴
没有就检查到发动机电脑板的线是否断了
等下啊，我看下试灯亮不
我用万用表量的
一端接5伏，一端接搭铁，有没有电压就行
有打铁
两根5伏的线是否短路了？
一起动风扇就转，一直转，空调开不开都转，是不是这里有问题
短路怎么看
是的，电脑检测到的空调压力过高
用万用表测量两根线是否导通
拔插头吧
是，你量的时候都不拔插头的
刚才也没拔
我再试下
嗯
没有导通
拔掉插头就一根有电啦，风扇也停了
拔下来，还有两根5伏电压吗？
就一根有电
插上原车的空调压力开关看数据
要装上去吗
不用，插上插头就行
把传感器装上
真空加压没事吧
加冷媒，
加了空调液
装回原车的空调压力开关啦？
嗯
拔掉传感器，看数据显示多少
怎么弄啊
拔掉传感器，再看数据
对了，要启动开空调吧
不用，数据异常，空调不会工作的
插另一个传感器，看数据
要不要装，家空调液
不要装
没有安装
装上去后数据就异常，检查空调压力开关中间的气门芯，建议把气门芯换了试试
压力开关没有气门芯啊
拆掉，冷凝器上面没有气门芯吗？
有的，看到了
不过这个有关系么
压力传感器装上，压力就到顶了，先换了试试
压力开关装新的还是旧的
都可以，
换了，再试么
加真空还是空调液
是的，加空气就行了，
对了，气门芯拧的紧松应该也有关系吧
不漏就行
还是一样，把管道内的空气一点点放掉，看压力变化
空调压力表实际的高压压力是多大？
我感觉气门芯一拆之后，搞不回来了
气压放完了，风扇还在转，压力也没变化
传感器拆出来呢？
风扇不转了
气门芯应该要顶到压力开关
是的
不加压力风扇也转了，我真的是晕死
气门芯应该怎么调
不加压力压力数据也很高，那就再换空调压力开关
刚装新的，现在旧的，风扇不转了
加空气，看压力表和数据的压力是否同时变化
加就升，放就降同时变化
实际压力加到多少？数据显示3000多？
现在的两个
现在压力正常了
那别的地方还有不会对喽
压缩机已经可以工作，加冷媒
加真空压力空调应该能吸合的呀
空调请求信号已经变成（是），自已看之前的图片
量了一下空调泵的线，还是没有电过来啊
用万用表测量吗？
试灯
用万用表测量
大神，为啥我试灯量着没有电
有电压吗？
有
试灯试来试去不亮啊，电瓶那儿试了下又是亮的
正常，占空比控制
谢谢
谢谢
不客气
