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单缸1105柴油机机油压力不好是怎会事?新换的机油泵,新换四配套。走不了多久就开锅和抱瓦。求高手
单缸1105柴油机机油压力不好是怎会事?新换的机油泵,新换四配套。走不了多久就开锅和抱瓦。求高手
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张一冰
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2017-10-19 21:23:11
检查一下机油压力阀是不是卡了
或者油道太脏了
偏心瓦间隙过大
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我的汽车换机油的时候,清洗了一下发动机,用的发动机清洗剂,后来就换了新机油,然后机油压力就一直上不来,油泵也换了,还是不行,转速到三千五的时候就不亮了,转速一低就开始亮机油灯,这是怎么回事,求师傅给好好分析一下,
建议先测量机油压力,如果压力低,检测发动机润滑系统。如果压力测量正常,检查机油压力传感器。
李中国
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唯亚诺272发动机,2.5排量,行8万公里,4、5、6缸(驾驶窒则)拉缸大修过,镗缸镶套后动力正常、机油正常,就是要缺冷却液,只看到排气口有少量青水滴出,不是防冻液颜色的水,这样开了一万公里。现在上水管烫,下水管不热,水管压力很高,换上新节温器故障依旧,澎涨水箱会泄液,求解。
唯亚诺272发动机,2.5排量,行8万公里,4、5、6缸(驾驶窒则)拉缸大修过,镗缸镶套后动力正常、机油正常,就是要缺冷却液,只看到排气口有少量青水滴出,不是防冻液颜色的水,这样开了一万公里。现在上水管烫,下水管不热,水管压力很高,换上新节温器故障依旧,澎涨水箱会泄液,水管压力高有可能镗缸下套没有处理好,气缸压力会窜到水道里来,拆下火花塞,用内窥镜检查缸内有没有进水的痕迹,看是几缸,有可能需要换缸体才能解决
李国建
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2010款ix352.0四驱10万公里2012年入手一直单位指定换机油14年改气跑了一年左右后一直烧油今年夏天发动机异响严重修理厂打开拉缸换四配套缸套活塞跑一万公里又异响修理厂检查曲轴弯了拉瓦缸套活塞完好现已更换还换了新机油泵(两次修都检查机油泵是好的)可发动机还有两个声音师傅说是喷油嘴和气门声但我听气门声好像敲击不规律想问原因和在要不要换气门师傅说没事谢谢
李渊
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大师们我真搞不懂了!大修发动机后发车就爆掉2次机油滤清器,还爆了2跟机油散热管!后来换了副厂机油泵和散热管后没再爆机滤和机油散热管!但是开出去几天后后油封出现漏油,机滤器也渗油,怎么这么高的机油压力啊? 而昨天在另一家修理厂查出气缸垫出现漏油车子跑的多就漏的多后油封也一直漏!瓦这些如果装配间隙过小又没见水温过高! 换的新机油泵,主油道也没堵,怎么还是机油压力高?
认证技师
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您好请问云内490国四柴油车换了四配套和气门油封后,油泵的两根高压出油管不出油了是什么原因?油箱到油泵的油路没动,是在车上更换的,发动机没有吊下来过,换好就不出油了。车子是正常开过来的。请问是什么的问题?
根据所述现象首先柴油发动机不能启动检查低压油路是否有气,柴滤手压泵排气没有气泡并且油可以喷30cm,再手压直到压不动,高压泵完全充入燃油,(注意打开点火开关,计量阀嗡嗡振动)再启动起动机分别排喷油嘴空气,就可以安全启动了
王昌艳
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我机油泵曲轴瓦凸轮轴练条缸套活塞换了气门间隙专业调了装配好原地热车6小时左右声音新车一样可开出20米熄火再次打着起步熄火就再打不着了师傅拆开说曲轴瓦抱死了换瓦请教1什么原因造成的2会损伤曲轴和别的配件吗
张燕武
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10年的五菱之光b12发动机,上坡动力很差,油泵,火花塞,高压线,节气门传感器,喷油嘴,三元催化,都换了,还是不好。排气管有点黑积碳,但不见冒蓝烟。不知道是不是四配套和曲轴瓦磨损严重了,想换新的四配套和气缸盖,不知道会不会有所好转呢
李明波
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李胜盈
4.9
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车子发动机问题,怠速不正常,检查怠速阀是否正常,检查油嘴高压包是否正常,检查车子发动机机械部位气门间隙正时记号是否准确,检查三元催化器是否堵塞。
盛兆民
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我车子前些天做个小保养,换机油换机油机滤过程中,保养师傅工作疏忽,机油机滤没装上,就发动车子,导致机油机滤口喷了很多机油出来,师傅们补上了遗漏出来的机油后,也清洗了发动机周边的机油,然后一直出现一个永久问题,车子启动行走的时候,不会出现提示机油压力过低的报警,等红绿灯或者是怠速慢的情况下就会提示报警灯,我换了新机油机滤了,换了新的油压功能开关高低压插头,但是还是没解决这样报警的问题,求专业的师傅能帮我一次性回答怎么处理?
首先需要用机油压力表测量一下实际压力是否过低?这样来区分是发动机机械部分的问题还是电路部分的问题。 如果你压力确实过低,就需要检查1机油是否足够2机油品质3机油的粘度系数(用0W40的)4机油泵5机油泵的吸滤器是否堵塞。 如果压力足够的话需要检查1压力传感器是否安装反了2换一个原装的3压力传感器的线路有没有接触不良的4仪表系统的编码是否正确5通过更改仪表匹配里面的项目通道清除学习值!
张波
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