故障为进气系统压力,检测时应该围绕进气系统进行检测,包括节气门,空气滤芯,进气压力传感器,进气支管。而图片上所显示的零件是EGR阀,与进气压力传感器故障没有任何关系。
这是进气压力故障,用解码器看看进气压力的数据
正常的进气压力传感器数据应该在30KPA左右
那行驶的时候熄火,跟它有关系吗
那这个DEL阀需不需要换?
这个阀暂时不确定其好坏,不过目前怠速熄火的问题,与进气压力传感器也可能有关系
这个阀就叫进气压力传感器
第二张图片的是EGR阀
不是进气压力传感器,这个阀的主要作用是把废气再次送到进气支管,让废气参与燃烧,减少排放污染,不是进气支管压力传感器。
进气支管压力传感器在进气支管上的,一个小的电子元件
昨天换了那个EGR阀的垫子,然后没有漏气现象了,故障灯也不亮了,不过刚刚我在开车的过程中,行驶的时候加油突然感觉油门有一股一股的感觉,而且发动机故障灯就又亮了,这是怎么回事啊师傅
发动机故障灯亮,要用解码器查看故障记录,要根据提示的故障记录来检测。
故障如果显示的是进气压力,你换EGR阀,肯定解决不了问题
嗯我再去用电脑查查,
如果解码器显示的是进气压力传感器,就围绕进气压力方面进行检测
嗯
嗯,有问题留言。必回
好的师傅
来到汽修厂,还是检测的昨天那个代码,进气压力传感器,拆下来看了看,有些堵,师傅给清洗了一下,不知道是否管用
刚才没拆没清洗之前,故障灯就又不亮了
最好看看数据流,看看进气压力的数据流
清洗完了,又查了一下,没有故障码了
跑跑再看看吧
电脑记录一个故障是在一定时间内,发生一定次数才会记录故障。
有些故障不会在消除故障以后马上出现。