您好根据您车的问题咨询分析，油耗有点高，喷油嘴堵塞，发动机内部积碳过多。进气系统故障，火花塞点火不好，油品不好造成的氧传感器故障等都会引起油耗高的！当然还有夏季开启空调以后也会引起油耗增高的，及行驶距离及驾驶习惯不同也会影响油耗的！如果故障灯已经不亮了，正常启动着车以后发动机故障灯熄灭了，没有故障，就和电磁阀没有关系的！检查一下其他分析到的部位！还有车子有时间了尽量多拉拉高速行驶，可以减少发动机内部积碳，改善油耗的！一般用诊断电脑检测的没有氧传感器的故障码，就证明氧传感器没有问题的！不用拆掉看的！看数据流没有异常也可以的！建议用诊断电脑重新编程刷新一下发动机控制系统，清洗一下发动机内部的积碳，多跑跑高速行驶，平时添加正规加油站中国石化或者石油的汽油！嗯，按照我上面分析到的，逐步检修一下！先重新编程刷新发动机模块系统！清洗一下发动机内部的积碳，多跑跑高速基本就可以恢复正常的，不用担心！没走弊端，放心去刷新！
你好，我是汽车大师专家技师-高凤武，很高兴为你解答。
我车是最近2个月出现的问题，修了很多次没有解决，
发动机故障灯已经异常点亮了
有故障啊
用诊断电脑检测的发动机故障灯的故障码多少，显示的什么含义您还记得吗
62000公里的时候，保养完第二天，故障灯亮了，说是进气电磁阀故障，跑了一段好了，又量了。
更换了进气电磁阀，但是，油耗却下不来了，
以前是8个油，现在12个多，
现在故障码已经消失，油耗下不来，
嗯，又亮了，更换进气电磁阀以后，现在发动机故障灯还异常点亮吗？就是车子启动着车以后
车是17年，迈锐宝xl。1.5T 6AT
现在不亮了，
油耗有点高，喷油嘴堵塞，发动机内部积碳过多。进气系统故障，火花塞点火不好，油品不好造成的氧传感器故障等都会引起油耗高的！当然还有夏季开启空调以后也会引起油耗增高的，及行驶距离及驾驶习惯不同也会影响油耗的！
电磁阀会不会没有更换好？师傅。
现在一个故障码都没有。
如果故障灯已经不亮了，正常启动着车以后发动机故障灯熄灭了，没有故障，就和电磁阀没有关系的！
进排气电磁阀他们给我对调过
火花塞我也换了，
嗯，没事不影响的！
节气门怠速开度7正常吧？
检查一下其他分析到的部位！还有车子有时间了尽量多拉拉高速行驶，可以减少发动机内部积碳，改善油耗的！
开度7可以
氧传感器，怎么排出有无故障呀？
拆开看？
一般用诊断电脑检测的没有氧传感器的故障码，就证明氧传感器没有问题的！不用拆掉看的！看数据流没有异常也可以的！
建议用诊断电脑重新编程刷新一下发动机控制系统，清洗一下发动机内部的积碳，多跑跑高速行驶，平时添加正规加油站中国石化或者石油的汽油！
嗯，我一直加的都是石化的油，
嗯，那就行！油品质量更有保障一些！
这个油耗和我发动机故障时候的油耗一摸一样，是不是我处理的慢了才导致油耗回不去了呀
我出现故障码以后4天以后我才去维修的，因为上班太忙，那4天油耗就这样，发动机无力，
温柔起步，2000转以下车子基本不会走，瞬时油耗保持在39.9
这都有后遗症了，回不去了，好恶心啊，师傅，你帮帮我呀
嗯，按照我上面分析到的，逐步检修一下！先重新编程刷新发动机模块系统！清洗一下发动机内部的积碳，多跑跑高速基本就可以恢复正常的，不用担心！
刷ecu，有弊端吗？4S那个师傅不太赞成我刷
好的，谢谢
没走弊端，放心去刷新！
不客气
没有弊端，放心去刷新！
好的！那我刷新一下，
刷新一下，相当于让车子重新习惯我的驾驶习惯吧？
嗯
好的，明天过去看看
👌
