根据描述,从目前的数据流来看发动机的长短期燃油修正为混合气稀,查看进气压力正常说明进气系统没有漏气现象,查看氧传感器前后氧电压都处于混合浓的状态,而数据流显示混合气稀,并且伴随发动机多缸偶发失火,这时可以任意扒掉前氧或者后氧观察混合气的变化以及失火情况,扒掉那个氧传感器恢复正常,更换相应的氧传感器即可。
你好,我是汽车大师专家技师-陈新安,很高兴为你解答。
故障码 您看一下
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前后氧电压跳动挺快的
发动机水温到90度没有
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你先把长期燃油修正和短期燃油修正数据流发给我看下
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先去换一个前氧传感器
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你把前后氧电压以及长期和短期修正数据流发给我看下
录个视频
视频录不了啊
正常前氧和后氧电压不应该同步变化,如果前氧和后氧电压都是在0.9v同步快速变化,需要检查排气管或者三元催化器有堵塞情况,另外数据流显示的是混合气稀,实际是混合气浓,也可以扒了氧传感器插头验证,查看长期和短期修正数据
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扒一个
不要两个都扒了
前氧跳动快正常的
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这个是扒了后氧的吗
前
后氧没扒把
没有
一个一个拔的
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这个是喷了清洗剂的吗
你把进气压力拍照发我看下
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你进气压力数据流发给我一下
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进气压力正常的
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油轨压力是多少您知道吗 或者控制阀们开启角度关闭角度标准值呢
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像这种情况会导致失火吗
读数据流四个缸都有失火的现象
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感谢您了
明天发一根氧传感器
不客气
再打扰您一下 如果换完氧传感器不好的话 能完全排除高压油泵吗
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那方便加您个微信吗 实时跟进一下😀
不好意思,不能留联系方式的,实在很抱歉,非常感谢您的打赏
好的 没关系 还是感谢您了
您好!不客气的