你好，我是汽车大师专家技师-林华明，很高兴为你解答。
你好
你好
风扇长转
这个问题我中午有看到
甲壳虫1.6
嗯，有人接单，没有解决，
解决的咋样
有没有故障码
没有故障码，
电子扇模块几根线的
没解决了，也没有思路了，就让我在发单
如果我给你解决了呢？哈哈
你给我解决了，我必须打赏
电子扇模块看一下几根线
你都这么说了，我尽量给你解决
这个模块的
扫描全车故障码我看看
没有
全车没有一个故障码
你扫描一遍，拍给我看看
哥们，我也想解决问题，真的，我没有必要骗你，你是在帮我解决问题.
最基本的信任咱俩得有
数据流是通道号的吗
我的电脑可以全读到
哪年的车
10年
这个是进口的吗
我找找电路图
有故障码啊
拍全了来
这个是刚刚风扇转，转没电了，电压低，报的故障码，真正这个车修好几天了，一个故障码都没有，
你把车子熄火，拔出钥匙
再去开鼓风机，看看会不会工作
刚刚起动着，风扇转，转的没有电了，
OK
自己搭一个电瓶
不会转
但是启动着车，这个车的1档不好使
这个模块你换过的吗
没换过，
你说的是啥模块？
你拍给我看的那个
这个车查两天就发现两个故障，一个是暖风机没有1档，2，3，4档好使
换过了
那个没关系
找到模块的14个孔的插头
红灰色线
还有一个故障是空调系统里有压力，空调泵不工作
故障码拍过来
还跟我说没故障
没有故障码
没有，
一个都没有，
那你怎么说空调有故障
空调压力有故障码吗
我说的是空调有故障，但是没有故障码，这个是机械空调，没有系统，进不去，
我说的是空调系统有故障，故障，不是码
空调不工作是吗
对
你看一下发动机系统数据流，找到空调压力数据
空调泵不工作
拍压力数据我看看
137组吗？
我看看，稍等
对的
这不对啊
检查一下有没有空调液
都说这组不对
有
压力传感器换了吗
换3了
拔了插头电压测一遍，插上插头电压测一遍，写在纸上，标注好线路颜色
视频暂不支持播放
晚上心情好，尽量给你找故障
OK
300的故障，等下被我玩成7.5了
插上再测一遍
这个压力开关好的
名牌拍照给我一下
嗯，刚刚换的新的，
车身名牌拍照过来
没找到
好像没有
车上不是有名牌吗
17位不行吗？
在哪个位置呀
白色线断了
去查
到发动机电脑的
这根线断了
有两种发动机型号，一种到发动机电脑的17号脚
另一种到发动机电脑的29号脚
你没有名牌，我不知道哪一种
到这你应该自己就能查了
白色线到哪里的？
发动机电脑
你去查
这个137组的数据流，启动着车就显示空调系统的压力了
启动看看
有压力有可能没断
拍我看看
OK
启动着车，开空调，有显示压力
显示多少
不开空调会不会显示
就是表上的压力
正在进系统
好
这个压力也不对
表压力不止这点
表压力6巴
这根线找出来，飞一根
没换这个压力开关之前读的是5.几
那你把压力开关换回去
现在的数据对不上
发动机电脑在哪安装的？
我换原车的，
嗯
熄火，风扇转多久？
你是要解决风扇常转还是空调不工作
这是两个故障
他俩不是一个病吗？
就解决风扇常转
这是换原车的阀
这个压力开关才是好的
那就不用去查压力开关了
你去风扇模块
嗯
找到14孔插头的4号脚
熄火后得转10多分钟左右
红灰色的线
这是正常的吧
熄火后转10分钟正常啊
不会转到没电才停就是正常
不用查
没问题的车，你咋修得好
这个车我不太懂，
嗯嗯，没问题的
冷车，热车，启动着，风扇就转，熄火后，也得转10分钟以上，
冷车启动风扇也转吗
这个车风扇就是常转的？
冷车转就不对
任何时候，只要打着车，或者打开点火开关就是转，
那不对，看看节温器装没装
这车我修的少，
嗯
你看看节温器装没装，有没有常开了
1.6排量的，机械节温器，有跟没有会影响风扇吗？
会的
老捷达1.6发动机，节温器在下水管里装的，没有一根线，会影响风扇常转？
有可能的，你装回去试试
行，节温器会影响，哪冷车，打开点火开关风扇就转？
别克凯越的也是一根线都没有，节温器畅通了，电子扇常转，空调不工作，没有故障码
这个车带热敏开关的，跟装没装节温器有关系呢？
热敏开关的？
这个车我敢用生命去担保，有没有节温器跟风扇一点关系都没有，
对
热敏开关有可能没关系
热敏开关的，
嗯，跟热敏开关没关系了，我拔了，也换了，不是这个问题，
嗯
我在看资料，等会儿
我敢肯定的说跟节温器没有关系，这个车有节温器，也工作正常
冷车启动风扇也转
对
任何时候，只要打开点火开关就转，
启动着也转
熄火也转，得转10多分钟
你动作测试一下高低速转
看看能不能控制
我觉得你的出去跑跑看有没有故障码
这个故障已经半年多了，
一直没有故障码吗
一直就是转，来了读故障没有码，
开半年了，都不报码，
风扇常转不好修，涉及发动机负荷，进气温度，发动机温度，空调压力，鼓风机信号，还有模块线路
这个车都是机械式控制，没有走电脑，就把风扇控制器拔掉也不报码，
有走电脑
这个车是10年的车，06款
有走电脑
98款
98年，到10年
电路特别老，基本没有啥系统，
嗯，我看到电路图了
有进电脑
电脑就一根LNi线到风扇控制器
不是
那你看看吧从哪里下手？
发动机电脑两根线到风扇控制模块，一根控制低速，一根控制高速
嗯，
你把空调控制面板拆了，插头都拔了
拔过了，
还在转吗
对
那就是发动机电脑给的信号了
137组不是有一个占空比的百分之多少的信号吗，现在是百分之0
在这啥都做不了，要不你多花点钱，我给你打折，微信群解决
多花点钱？
啥意思？
微信解决，得多少钱？
包解决的本来收费就高，大多数300起步，你这个故障我也有兴趣，给你打折
哪不需要了哥们，
不出意外可以查到故障的
司机不可能干，
嗯，不查了，
太老的车了
10年还老吗？
哥们你说你整不明白，你接什么单呢，这不耽误彼此的时间呢吗？
这个模块就是
前几天换了一个
这车不可能几句话就能找到故障的
我刚刚换了一个，原车的，
嗯
故障点已经能锁定到了发动机的信号导致的或者发动机到模块的线路对地短路了
大众甲壳虫就对于这款车，你说的完全不对，风扇长转跟节温器有关系，你一说这话我看你对这款车也不懂，
好吧
呵呵，哥们你可别闹了，故障点就是空调导致的，
那你可以往空调方面修修看
哥们，不聊了，我也很忙，
嗯嗯
退款吧，
好
哥们都是同行，我跟你说，不懂的，下次不要接单，耽误彼此的时间，对不
退款吧，我在去问问，
哥们，你可别闹了，你这属于平台诈骗了
我笑了
咱俩别墨迹了，退款得了，
我还需要在平台骗你这几块钱
呵呵，大众甲壳虫我修的太少了，可能我修的高端车你都没见过呢，你就别在这骗人了，
你太小看了点了，兄弟
嗯，我高看你了，
我这只能转交问题
退钱吧，哥们，
多说无益
别墨迹了，
我这的权限只能转交问题
不需要，那我就申请退款吧
嗯
那你申请退款吧
