2020年8月购买国6凌渡，至今13000公里，在12000左右开始出现发动机故障码【048A(18442)P04F000油箱排气系统高压流量不正确】，连续出现了5次，每次在跑100公里左右又会出现，每次去4s店并未解决，第一次去删除故障码更新系统，第二次更换发动机仓一个小零件并删除故障代码，第三次更换碳罐上的小零件并删故障代码，第四次更换右后轮碳罐总成并删故障代码，第五次根据故障代码联系大众师傅后汽车进行排气封闭测试显示正常，接着又进行发动机仓气球测试排气量发现无明显异常，大众师傅反馈可能是气压小了，建议更换发动机周围的排气总成。然后继续回家等通知，这次未删除故障码，但是行驶50公里左右，发动机故障灯自动消失了，又开了200公里故障灯未出现。疑问点，1.车是什么问题2.为什么发动机故障灯会自动消失，是人为还是其他？3.更换发动机排气总成是否可以解决？请师傅帮忙评估下，故障码一直都是这个整个过程驾驶发现油耗明显增高，并且加油没有以前线性
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杨继坤

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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更换进气之管，会解决，故障灯自己会灭，根据频率来定的

2021-05-07 09:04:25

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前4次都未自动消失过，第五次测试排气的时候，拆掉了发动机周围的排气进行了气球测试，有没有可能是因为这样行驶在50公里后，下次启动自检发现压力正常，故障灯就不亮了，但是故障码会自动消失吗

我听师傅说故障码是不会自动消失的，除非人为删除

碳罐电池阀总成第四次的时候全部更换了

第五次也进行了排气的检测和气球测试，都是正常的

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大众广州的师傅勉强给了一个答案，感觉在做气球测试的时候，收缩的压力不够，建议更换排气总成

黑色壳这块是排气系统吗，还是发动机？

故障灯不亮了，还有必要更换排气总成吗？因为怕影响车的价值。如果不换也不能保证后续不会出现这个问题，师傅能给一个建议吗

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好的，刚刚师傅你说的排气系统分两种，一种是发动机内的排气一种是外排气，如果只更换外排气也不一定完全解决？还是说不存在内外排气，就是一套。

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图片中的黑色壳里面是发动机还是电机还是排气系统呢

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好的明白

谢谢师傅

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