大众报凸轮轴滞后点火调节未达成
展开

#凸轮# #凸轮轴# #凸轮轴位置传感器# #单顶置凸轮轴# #双顶置凸轮轴# #发动机凸轮轴# #后视镜调节# #涡轮迟滞# #点火# #调节器#

杨秀伟

4.9

已服务车主

15659

次

擅长：

问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查一下机油压力是否正常。检查一下正时及更换处理。希望能帮到您！祝你生活愉快！

2021-06-15 15:19:11

你好，我是汽车大师专家技师-杨秀伟，很高兴为你解答。

您好！出现问题多久了呢、车辆有做过检查及维修吗？有没有更换过什么配件及处理呢？

没有处理过东西

来了就报故障

换了凸轮轴位置传感器

然后又报，凸轮轴点火调节未达到

点击前往小程序查看回复

现在清掉了然后用户在正常用车我怀疑是凸轮轴电磁阀的问题

点击前往小程序查看回复

现在用户在正常用车，我怀疑是凸轮轴调节电磁阀所以请教您一下

好的多谢有问题我再重新联系您

嗯嗯，

你可以点击我头像，加关注，后期车辆有什么问题可以一对一图文咨询服务。感谢你对汽车大师的支持。

小贴士：该回复还有

3条

对话，点击查看更多，查看全部对话

相似问题

相关推荐

你好新帕萨特报凸轮轴点火滞后调节目标未达到如何解决

根据描述，报凸轮轴调节滞后需要检查机油压力，三位四通阀，凸轮轴轴承桥

陈新安

5.0

已服务车主

23498

次

擅长：

点击咨询他

大众帕萨特1.8T报P11A800凸轮轴调节器气缸2不可信信号

此车出现故障码后，发动机不受影响，动力足怠速稳。数据流观察正时和VVT系统没有问题。故障点在高低凸轮调节电磁阀，线路以及电脑。电磁阀互换没有解决问题，建议客户先检查线路，最后才检查电脑。检查中客户发现线路接错了，重接后故障排除。

程琳

5.0

已服务车主

8341

次

擅长：

点击咨询他

大众帕萨特凸轮轴调节B气缸一信号不可信

根据描述，一个缸上面有两个电磁阀分为A和B，你将A和B对调一下然后再读一下故障码，如果故障依旧，线路没有问题，检查凸轮轴

陈新安

5.0

已服务车主

23498

次

擅长：

点击咨询他

帕萨特1.8T汽缸列1 凸轮轴滞后点火调节：目标为达到气缸列1进气门.凸轮轴调节过慢

建议检查发动机、平衡轴正时、检查发动机正时、建议更换原厂凸轮轴、必要时提供发动机数据流

翟东辉

4.9

已服务车主

2826

次

擅长：

点击咨询他

大众帕萨特大修后进气凸轮轴相位位置数据达到14.9

93组数据流进气凸轮轴相位过大，一般都是凸轮轴位置传感器的问题。看下91组的进气凸轮轴调节，实际值和目标值怠速和加油门可以同步正时就没有问题，不会影响发动机正常运行。至于进气凸轮轴相位过大可以更换一个凸轮轴位置传感器即可

陈新安

5.0

已服务车主

23498

次

擅长：

点击咨询他

11年帕沙特链条拉长顶气门烧机油大修发动过后，报气缸列1 进气门凸轮轴调节过慢气缸列1 凸轮轴滞后点火调节目标未达到

你好😊，重新安装三位四通阀没有报故障码。然后把机油更换成5w'40的机油再试试

徐明泽

4.9

已服务车主

8205

次

擅长：

点击咨询他

帕萨特点火角度过大，报故障凸轮轴调节器正极短路

你好，根据你描述的问题，需要检查凸轮轴调节器及线路，希望对你有所帮助。

杨敏

4.9

已服务车主

8468

次

擅长：

点击咨询他

13年大众帕莎特发动机故障p0011气缸列1凸轮轴滞后点火调节目标未达到是什么原因，冷车启动发动机会抖，热车后抖的不是很厉害

根据描述，报凸轮轴卡滞，需要检查机油压力，以及调节电磁阀，检查可以变链轮。

陈新安

5.0

已服务车主

23498

次

擅长：

点击咨询他

03年帕萨特108T怠速不定会死火！故障代码是“P0011气缸列1，凸轮轴滞后点火调节:目标未达到”

建议你检查后面的正时链条

温甜文

4.8

已服务车主

2947

次

擅长：

点击咨询他

11款大众帕萨特报凸轮轴位置传感器不可信信号！换了凸轮轴位置传感器凸轮轴前端支架以及油压调节螺丝，检查了调节电磁阀没有问题，

蔡吉伸

4.8

已服务车主

3684

次

擅长：

点击咨询他

车系

手机版：大众报凸轮轴滞后点火调节未达成

大众报凸轮轴滞后点火调节未达成 展开

大众报凸轮轴滞后点火调节未达成
展开