经与客户沟通，仪表有时候自检灯不亮，发动机启动不了的情况，一个是发电机发电量不稳定，一个是发电机到保险盒的线路接触不良，导致电压不稳定，一个是保险盒内部问题，导致电压不稳，建议检查这三个方面！
你好，我是汽车大师银牌技师-甘伟军，很高兴为你解答。
之前有过行驶中仪表盘各种提示灯闪烁的情况
你好，之前维修过那些部件，是维修后才出现问题吗
你好
有图片吗
没有维修过啥啊
什么图片
故障灯亮的照片
之前的吗
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是的，现在没有故障灯吗
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现在没有故障灯
仪表的保险看了吗？拔出来看
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你稍等
好的
你说的是仪表不会自检还是仪表的灯都不亮？
仪表不自检
车打不着
自检时故障灯都不亮
打开大灯，仪表会亮
不是说开起来没有问题吗？
现在是打不着火了吗
打不着火
马达有没有转？
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BCM跟发动机都有哪些故障码
我说清楚了吗
清楚了
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故障代码，电脑里面查
用电脑测的故障码
你测一下蓄电池到机舱保险盒的电压是多少
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这个一般为机舱保险盒内部接触不良，造成电压不稳定
这个我自己能解决吗
建议到修理店检查发动机舱保险盒的发电状态已及保险的接触状态
机舱保险盒在什么地方啊
这个需要到工具已及万用表来检测的，你处理不了的
保险盒在发动机舱的左侧
电瓶的旁边
问一下，这个问题修理起来麻烦吗
有一点麻烦，需要拆解保险盒
你说的是这个吗
是的
就是上面插的这些保险，有哪一个损坏或者接触不好吗
你现在能指导我一下吗
这个也需要检查，保险需要用试灯测通断，还需要拔出来看针脚内部接触情况
你能指导我下吗，多付一点钱也行
测一下这里地发电量
这个我确实测不了😄
所以，没有工具比较难测
而且还需要诊断电脑配合的
一般是电压不稳定导致的
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好多案例都是这个问题
就是电压的问题
大灯开了，会影响电压，所以，你会能用得一下
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一个是发电机发电量不稳定，一个是发电机到保险盒的线路接触不良，导致电压不稳定，一个是保险盒内部问题，导致电压不稳
这个需要测才知道那个问题的
明白了
谢谢啊
不客气
收到，谢谢
不客气
