14年3月买的别克英朗GT1.6手动。在行驶过程中_别克_英朗

14年3月买的别克英朗GT1.6手动。在行驶过程中突然出现提速非常慢，同时汽车发抖的问题。在100码的时候松开油门后，汽车也会发抖和异响，还有踩刹车也会出现抖动。没有故障码，这两种情况是同时出现也是间接性的，不是一直存在的，所以找不出故障原因。用解码器查了也没什么异常，就空气流量传感器数据偏高，4.多g/s。但是换了个新的上去也是3.6g/s。帮我想想办法吧

展开

邱勇

5.0

已服务车主

4104

次

擅长：

问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

你好，空气流量计标准在2.3左右，你现在空流数值过大，不正常，要更换原厂空气流量计才行，一定要原厂配件

2021-08-20 21:01:16

你好，我看看

数据流照片有吗，我看看

没有。我是找的修理厂的。他给我说的别的都正常。就这个数据偏高

这车空流确实爱坏，但是有一点很很重要，空气流量计是不是原厂的配件

我这买不到原厂配件。说的是买的是原厂供货商出的配件

跟原厂差别不大

这车不装原厂配件没用的，必须使用原厂，其他的换上去一概没用，判断空流很好判断，空气滤芯壳给他卡子取了，给他人为漏一点气，然后观察空流克数和长期燃油修正是否会下降到正常状态，保持在2.2，2.3左右，如果能降下来，说明空流百分之百坏了，剩下的就是这么买原厂配件这个问题

这车，这个空流，配件不知道坑了多少修理工了

空流出问题会出现我这种大多数时候一切正常，偶尔才表现出故障的情况吗

抖动和提速无力也是空流对应的问题？

原厂的应该去哪里买

抖动时发动机抖动，还是车身抖动

这个坏了，会却力，会导致发动机抖动，但是不会导致车身抖动，或者踩刹车抖动

分辨不出来，最厉害的抖动就像拖拉机那种类型。

当然没拖拉机那么夸张

就类似那种感觉

就是有那种声音，咚咚咚

空流克数大，会导致混合气过浓，导致发动机燃烧不好，费油，会产生发动机的抖动感觉，但是不会有什么叮咚声音，那声音要看看是不是底盘也有问题

抖动跟缺力是同时出现的。不缺力基本也不会出现抖动

就像今天又正常了。不缺力，也感觉不到抖动

你这样，你可以直接处理明显的问题，也就是空流这个问题，把这个处理好，在观察其他的还有没有异常，在考虑是否存在两人问题

好的。空流原厂要去哪里才有货呢。我这问了没有

要看当地供货渠道，可以找修理厂给你4S调货

好的。先试试

好的

小贴士：该回复还有

15条

对话，点击查看更多，查看全部对话

相似问题

相关推荐

各位专家大师，大家好。我车是15年6月买的15款全新英朗手动豪华版。目前开了3.7万公里。今年5月份收到上海通用召回的信函，要求更换离合器主缸。在那前后几天中发现有离合器踏板不能抬起的情况。特别是冷车的情况下，更不易抬起。收到信函的那一周周日早上准备去4S店换主缸，哪知离合器踏板踩下去已经彻底弹不起来了。后面试了几次熄火后很勉强的能进一档。再试了几次已经彻底无法换挡了。大费周章后终于让贵阳华通别克4S店的人上面更换了离合器主缸。换好后使用就正常了。开了大概2个月不到，在7月20号前后，早上发动走了一段之后离合器踏板又不能自动复位了。这样到23号中间出现了好几次。23号还开去华通别克4S店检查，他们也没检查出什么问题来。叫把车开走,等出问题后再开去修。当天跑了一个周边县城，回到贵阳后差不多跑了100来公里。到第二天早上，也就是7月24号那天，离合器踏板又不起作用，不能复位，车子又无法换挡，不能出车了。这次又费了不少力气，还投诉到上海通用，才给安排的处理。最后华通4S店又上门换了离合器主缸。。。可是。。。才开了不到一个月的时间，8月20号左右就开始出现离合器踏板不能复位的情况。出现了几次后，我预感又要不行了。于8月22日赶紧开到另一个4S店去检查。可是冷车的时候出现的问题，到4S店后死活没出现这个问题。他们也做了一些简单的排查，没发现什么问题。在4S店放了一天后，第二天早上（8月23日）冷车他们开了一下后，还是没有出现离合器踏板不能复位的情况，叫把车开走，出问题了直接叫救援。好吧，23日从4S店把车开走。隔了一天，在家里的小区停车场，今天早上（8月24日）发动开了一段上坡到小区停车场门口，停车换空挡，刚把道闸打开准备出去的时候，离合器踏板不能复位了，换不了档了。然后我就用脚把踏板勾起来，熄火后才能换挡，然后发动后，进1档，可是半坡起步怎么都上不去了，车子抖的特别厉害。一点力道都没有。加油也没有用。没办法只有把车倒回停车场。可是倒挡也很难进，基本是靠下坡的车子的重力滑下去的。后面还来车了。没办法错车，别人也跟着倒车。倒到十字路口的时候，错车进一档，也非常难进。再倒挡基本进不去。又只有熄火，将离合勾起来很难进的再进倒挡，好不容易倒到停车场。准备试出问题的时候，让踏板不复位的情况下找4S店的人来看。可是这个时候车已经热得很了，试了很久都没出问题了。可能在平路上再加上热车了。这个问题又基本不出现了。想想又把车开到公司，中间就没出现过任何问题了。。。要再出这个问题，可能需要再开多几公里，在冷车的时候特别容易出现。。。。现在的问题是，这种情况究竟是什么问题。我想不可能是离合器主缸的问题吧，不可能每次都换到坏的吧。。。希望各位大师帮忙看看需要如何解决。。。。非常感谢。。