个人建议的话，最好改动的原车的线路做一下复原，然后将多余的设备暂时的断开看一下。有些时候特别是加装设备的信号干扰的话，影响原车的一些控制导致出现故障现象，但是还没有实际的故障码，而且也没有规律，偶发了这种故障。另外建议检查检查一下，特别是机舱包括驾驶室内边角的位置的线路插头插头看一下，有没有虚接进水腐蚀等情况这些情况也有可能会导致您这故障现象的出现。
请问您是什么车型，什么年款，多大排量，行驶多少公里了呢？
16年的东风风光580 1.5T手动豪华型， 现在67000公里了
在吗师傅？
在的
从什么时候开始出现这种故障现象的
一个月之前吧
车辆出现这种故障现象之前的话有没有进行过其他方面的维修？
没有，就是更换过一次刹车片，在外边小修理厂更换的，
更换刹车片的话和这个故障是没有什么直接关联性的
嗯，这种情况有遇到过吗师傅？
现在启动时怠速抖动，转速忽高忽低，转速的浮动量大约在多少转到多少转之间来回跳动呢？
这个发不了视频吗师傅？
视频暂不支持播放
通过视频看的话，这个怠速转速的波动量比较大一些
车辆行驶动力包括油耗是否正常了和之前对比。
之前油耗十个多一点现在十一个半
行驶起来的话和之前有没有差异？
就是出现这个怠速不稳的时候急加速感觉有时候油门不怎么灵敏，然后有时候换挡没有踩油门的话感觉转速一下就到3000转了，
这个是偶发性的，
这种故障现象不是一直存在吗？
有时就正常了。
但是每天会出现一两次，
如果这个故障是偶发的，并不是一直持续存在的话，这种情况应该和机械方面的关系不是特别大。
出现故障的时候，故障一般持续大约多长时间？
然后排气管里边一层黑特别严重。
出现这种怠速忽高忽低转速不稳，抖动肯定是燃烧不充分的。
车辆之前最近有没有进行过改装或者加装过什么其他电气设备，或者进行过线路改动之类的。
有时打着火怠速不走能一直抖， 有时灭火打着就好了， 要不就是猛踩油门就好了！
就是去年搭铁线断了 又接了一根， 然后也是去年接了个行车记录仪。
这种情况首先建议一是检查一下点火系统，火花塞既然已经全部换过的话，着重考虑检查一下点火线圈，看一下有没有存在线路虚接，点火线圈老化漏电等情况导致在某些时候出现点火性能下降的情况。
还有装了一个防盗的那个警报。
其次建议检查一下发动机的各进气管路，看一下有没有出现松脱的情况，导致出现进气漏气的情况。
如果进行过线路的改动或者保险丝接过电的话，可以把原车的线路暂时复原然后再看一下，还有没有这种故障现象，因为线路信号干扰也会出现类似情况
检查过了说没有漏气， 然后点火线圈之前到是有个修理厂师傅 看了后说是可能漏电 但是拆开之后又安装上 我俩上路跑了一会又好了， 因为这个车不是每次打火都这样，后来他说应该不是漏电， 说有可能是汽油泵有问题，我也不懂。
如果车辆没有出现过事故，也没有出现过其他维修。电脑检测无故障码，车辆偶发转速忽高忽低甚至熄火的情况，主要考虑一下是否是改动线路造成了原车的信号干扰。
汽油泵有问题的话，一般也就是汽油压力不足，这种情况往往一般出现故障的时候，它会持续很长一段时间，甚至故障现象越来越频繁。
这种情况特别像点火系统漏电，点火性能不良的故障现象。如果火花塞已经更换点火线圈也检查了，没有问题插头也没有续接的情况的话，我建议还是考虑一下线路改动干扰原因导致的控制问题。
就是我把加装的记录仪和那个警报拆了 看会不会好吧？
嗯，个人建议的话，最好改动的原车的线路做一下复原，然后将多余的设备暂时的断开看一下。有些时候特别是加装设备的信号干扰的话，影响原车的一些控制导致出现故障现象，但是还没有实际的故障码，而且也没有规律，偶发了这种故障。
是这样的。
因为原车没有进行过事故，没有进行过其他维修一般是很少出故障的。
车辆的故障特别是一些电控系统故障，很多都是由于维修或者是改动线路改装加装引起的。
这方面的话，建议首先进行一个排除。
哦。 那可是加装这个也有三四个月了， 就是过了年之后才出现这个现象。
还有说是让我换个节气门， 我觉得不应该是节气门坏了把师傅？
和节气门一般没有太大关系的，节气门不会突然坏的。
嗯，就是出现这个问题我才清洗了节气门，然后还不行。
这方面的话，建议还是像我说的，先考虑踢出一些加装设备，将线路做一下复原其次检查一下点火系统。
点火系统就主要是点火线圈吧师傅？
点火系统主要指的就是点火线圈和它的连接线路。
嗯。行吧，我们这就没有个靠谱的修理厂，哎跑了好几家，
现在进气系统检测也没有漏气的情况，汽油泵也进行了更换，这种情况主要考虑一下还是点火控制系统
实在不行的话，就建议你可以选择去4s店拿一个标准车做一下发动机数据流对比，看一下哪一项数据超出了正常的一个标准范围，然后再针对这个数据流进行分析，找到故障部位。
汽油泵没有换师傅。
汽油泵一般这个公里数不会坏的，坏了一般也不是这个故障现象。
我们这4s店已经不卖这个车了。 去了人家爱理不理的 行不通。
如果是这样的话，那你先处理一下这个加装改动线路的这个问题。
其次的话，对点火系统包括插头线路进行一个复查。
这个应该不是什么大问题吧师傅， 他是偶发性的，
但是很上头。
这个应该不是大问题，我觉得干扰的可能性还是比较大的。其次就是插头线路虚接等情况。
行吧，那我这几天找个地方把线路恢复下，看看情况。
对了师傅，这个和加油站的油有关系吗？
4s店说我加的这个油不行，
另外让维修师傅给你检查一下，特别是机舱包括驾驶室内边角的位置的大插头看一下，有没有虚接进水腐蚀等情况这些情况也有可能会导致您这故障现象的出现。
这个和加的汽油没有什么太大关系。
嗯，行吧师傅， 你说我去个大点的修理厂看一下还是小一点的好？
嗯，去一个大一点的修理厂比较好，他们人员多，再一个是他们维修的车辆，接触的车辆故障及维修经验也多一些。
嗯，行，谢谢您了师傅，
恩不客气的。
