标致308油气两用车烧燃气时四缸间歇性缺缸
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高长振

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。你好，标致308油气两用的车，在烧气的时候有四缸间歇性缺缸的现象。有以下几点原因第一，燃气转换阀或者是喷射阀的问题导致的这种现象，这个是需要检查一下燃气相关的喷射管路有没有堵塞的现象？这个故障的概率是比较大的。第二，如果燃油没问题，那这个可以排除车辆的点火系统。车辆发动机在烧气的时候刚盖工作温度比较高，所以这个也要检查一下是不是气门密封不严导致的这种现象第三，还有一种可能性，就是车辆发动机电脑相关的控制程序问题，或者是电脑版的问题，需要检查一下相关的电脑版。

2022-05-25 07:51:55

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您好，🥰亲，汽车大师为您服务，用心，细心，专心为您解答，为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法，一定会为您提供满意的答复！希望本次解答能够帮到您。💐。你好，标致308油气两用的车，在烧气的时候有四缸间歇性缺缸的现象。有以下几点原因第一，燃气转换阀或者是喷射阀的问题导致的这种现象，这个是需要检查一下燃气相关的喷射管路有没有堵塞的现象？这个故障的概率是比较大的。第二，如果燃油没问题，那这个可以排除车辆的点火系统。车辆发动机在烧气的时候刚盖工作温度比较高，所以这个也要检查一下是不是气门密封不严导致的这种现象第三，还有一种可能性，就是车辆发动机电脑相关的控制程序问题，或者是电脑版的问题，需要检查一下相关的电脑版。

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您好，标致308烧气儿的时候，四缸间歇性缺岗相关的原因及处理方法如下。第一，燃气转换喷射系统问题需要检查一下，四缸的喷射管路或者是喷射阀有没有问题第二就是四缸积碳过多导致的这种现象需要清理一下四缸积碳第三种情况就是四缸的气门密封不严，或者是气门底座塌陷，那这种情况是需要用专用的设备做一下密封检测。

高长振

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东风标致13款308车，发动机故障代码:1气缸进气传感器信号错误:一致性，有时边报:1点火模块内置判缸传感器电路对地短路，2凸轮轴和曲轴间同步故障:一致性，这几个代码是什么问题

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王良

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标志308二缸失火，跑时间长了才会缺缸，

标志308二缸失火，跑时间长了才会缺缸，【车型：标致308 2018款 1.6L 手动时尚版】已确定火花塞，点火线圈，喷油嘴正常，建议检查缸压，正时，进气系统是否漏气，另外检查清洗积炭同时更换汽油，如果都没有问题检查2缸喷油嘴线路，发动机电脑板。

邓月冬

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我的车是标致308改气了，早起凉车用油打不着，用气打两下就着了，车热了后就什么毛病都没有了，水温传感器，点火线圈，火花塞，都换过了，还是一样，清洗过喷油嘴，节气门，进气道。汽油泵没有问题，油压缸压都正常，喷油嘴雾化也正常，凉车时用油打火时，在节气门喷点清洗剂一下就着，哪位大神帮帮忙谢谢了

这个问题比较复杂。建议看一下气门积炭。然后就是氧传感器，早晨发动车之前，把钱养传感器断开。看一下是否能好发动。

柳尧生

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2013年标志308发动机型号NFP排量1.6L行驶里程七万五千：该车在低速行驶时突然熄火后用拖车拖到我们修理厂，经拆检后发现正时皮带完好，但是四缸进气门顶断了一个，缸筒，活塞，气门导管都有损坏，大修换后怠速从排气支管前节接口垫处注意是排气支管前节接口垫处漏机油，跑车时不漏。重新抬下缸盖后发现气门油封，气门导管，气门，活塞，活塞环，缸筒，缸垫都没有发现任何问题，为了保险起见重新换了套气门油封和缸垫安装后试车故障依旧怠速从排气支管前节接口垫处漏机油跑车不漏。现在陷入僵局中。（拆下排气支管后看见1.2.4缸排气口有机油3缸没有，进气门四缸有机油其他缸没有。）对了这车我把气门室盖上的废气管也给换了新的，但是故障依旧。气门导管就把坏的那一个给换了，其他检测没事所以没换，连杆也换了四缸一个，其余全部成套换的。

乐发操

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2013年标志308发动机型号NFP排量1.6L行驶里程七万五千：该车在低速行驶时突然熄火后用拖车拖到我们修理厂，经拆检后发现正时皮带完好，但是四缸进气门顶断了一个，缸筒，活塞，气门导管都有损坏，大修换后怠速从排气支管前节接口垫处注意是排气支管前节接口垫处漏机油，跑车时不漏。重新抬下缸盖后发现气门油封，气门导管，气门，活塞，活塞环，缸筒，缸垫都没有发现任何问题，为了保险起见重新换了套气门油封和缸垫安装后试车故障依旧怠速从排气支管前节接口垫处漏机油跑车不漏。现在陷入僵局中。（拆下排气支管后看见1.2.4缸排气口有机油3缸没有，进气门四缸有机油其他缸没有。）对了这车我把气门室盖上的废气管也给换了新的，但是故障依旧。气门导管就把坏的那一个给换了，其他检测没事所以没换，连杆也换了四缸一个，其余全部成套换的。今早量缸压又有新发现，火花塞上有积碳，从火花塞口处往里望发现活塞顶部也有积碳和油腻，拆开排气支管发现四缸排气门口处有明显的机油成液体状，一二缸是发湿的积碳机油状，只有三缸发干，四个缸压都是八个以上，现在确定指定是机油，而且还不是从废气管处流进去的。请问师傅在缸体内部有四个喷机油的喷油嘴，如果它们坏了（比如说不管怠不怠速都是一直喷机油给活塞和缸筒润滑会不会导致从排气支管接口垫处漏机油的问题）还有这个车还会有什么问题能导致这种现象。跪求！！！！！

高长振

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标致308 2.0自动挡，前段时间机油散热器坏了，机油进入水箱，防冻液没有进入机油里，问题是换了散热器，水路用洗洁精的水洗了三四遍，现在新加的防冻液上面还是浮着一层机油，缸垫没有冲，从来没有高温过。怎么才能彻底洗干净啊，防冻液换了两次了已经

杨江华

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油改气后用一般的点火提前器报故障是点火过于提前但是能行驶只是会进入故障模式。然后买了个进口ac提前器报故障凸轮轴位置传感器电压过高，凸轮轴位置传感器间歇性故障亮故障灯，亮了以后就熄火，熄火以后就不能打燃，如果不用提前器偶尔会缺缸，能解决吗

改装的cng，百分之八十都会有故障灯亮，但是不会影响熄火之类的，动力也没问题

陈震宇

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东风标致308. 2.0 一缸高烧不好，缺缸，是什么情况？

你好，发动机缺缸，主要检查火花塞，点火线圈，喷油嘴有没有问题。建议互换喷油嘴试试看看这个码有没有变化。

沈喜林

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13款标致308, 新车开始一直加97#汽油,已跑五万公里,除机油消耗过快外一切正常。前段时间加93#汽油行驶千吧公里后出现中低速加速给油机舱戓底盘出现连续几秒’哒哒哒‘类似拖档的异响，比真正拖档的声音要尖细些。请人检查排气管正常，路试即使故意拖档也不会出现异响。原地怠速给油偶尔听见‘噼叭‘一声，搞修理的朋友说这是油品不好，发动机燃烧不充分。现在又改加97#汽油又跑了几千公里 ,但还是时不时出现‘哒哒‘声,在2.3档加速居多，有时负重爬坡换3.4档也容易出现，虽就那几秒时间，声音很明显。请问老师们这是啥问题，如何解决。长期这样响会严重损害吗？谢谢！

王振国

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