建议还是考虑这个燃油车是比较划算的。这个电动车的话这个价位还是比较高的，一个定位比较高，第2个就是说这个电动车。这个使用后期的话他这个费用还是比较高的，因为它这个系统是比较复杂的，一旦这个出现故障之后，维修费用都是比较贵，而且跑的公里数比较多的情况下，这个电池如果说有问题需要维修或者是更换的话，这个电池的价位都是特别贵的。所以说建议还是考虑这个燃油车相对来说比较稳定一点的。而且这个电动车的话，这个充电的话也是比较麻烦的，也是不方便。
建议还是考虑这个燃油车是比较划算的。这个电动车的话这个价位还是比较高的，一个定位比较高，第2个就是说这个电动车。这个使用后期的话他这个费用还是比较高的，因为它这个系统是比较复杂的，一旦这个出现故障之后，维修费用都是比较贵，而且跑的公里数比较多的情况下，这个电池如果说有问题需要维修或者是更换的话，这个电池的价位都是特别贵的。所以说建议还是考虑这个燃油车相对来说比较稳定一点的。而且这个电动车的话，这个充电的话也是比较麻烦的，也是不方便。
现在油价格高的很，每天公里数到倒是跑不了多少公里，大概就是个三百来公里
买这个客车主要是跑通勤厂里面就能安装个充电桩
如果跑厂里面的通勤车的话可以安装充电桩，那就是可以考虑的，可以考虑这个电动车没有多大问题的，因为这个充电比较方便的，所以说相对来说也是可以的。
主要是算算哪个更划算长年算下来
这个常年算下来的话，这个电动车肯定是比较划算一点的。因为他这个电动车的话他这个使用费用比较便宜的，现在的这个油价确实是比较高的，这个烧油的话这个价位是比较贵的。
电瓶最多能用多长时间，到换时候费用是多钱
这个正常使用的话，使用10年20万公里这个不会出现太大问题的。这个更换的费用的话，具体要看是哪一款车才能确定。
一天跑100公里，一个月下来能不能算出充电费用大概是得多少钱
这个可以计算出来的。这个具体要看就是说这个电池容量的大小，就是说这个续航公里数的多少，这个肯定可以计算出来。
