1买纯电动车划算吗?“电动车和车辆的成本”这个问题,要从三个方面来分析——如果电池有保障,是非常值得的。核心问题3360没有标准答案通勤成本的动力转换成本续航里程对于电动汽车来说是否划算,是否实用。原...
1买纯电动车划算吗?“电动车和车辆的成本”这个问题,要从三个方面来分析——如果电池有保障,是非常值得的。核心问题3360没有标准答案通勤成本的动力转换成本续航里程对于电动汽车来说是否划算,是否实用。原因是量产电动车品牌众多,技术水平差距可“天壤之别”。你是否具备核心技术总成的研发和生产能力,决定了你能否承担用户“电池终身保修”的服务。因为依靠供应商提供的三电系统很难控制制造成本,所以不应该选择这种车型,否则后期的车辆成本必然会相当高。(自费换电)电池成本电动车设备的动力电池存在容量衰减的问题,各种化学电源也存在同样的问题,包括两轮车的铅酸电池,手机和电脑的锂电池。原因是电池充电和发电依赖于化学反应,在化学反应中电解液、复合材料和活性物质会不断衰减或性能衰减。电池内阻会不断增大,放电容量的增大也会降低续航里程。后期,当电池衰减导致的电池寿命不能满足通勤需求时,汽车将不得不更换电池组中的电池来恢复电池寿命。费用是多少?通用标准:镍氢电池五类电池——淘汰钛酸锰——最高镍钴铝——第二镍钴锰——第二磷酸亚铁锂——最低在电动和混合动力汽车中,镍氢电池由于记忆优势、密度和安全问题已经被淘汰,只有少数混合动力汽车还在使用。钛酸锰制造成本极高,所以在综合性能强的前提下还是被淘汰了。镍铝是美国进口品牌,安全性差,无讨论价值,更换成本高。但由于豪华品牌在车内的定位,也是低端电池,没有讨论意义。钴锰的标准还是在“1.5k1kwh”左右,成本还是很高的。因为续航里程实际超过500km,所以电池组的容量至少要在60-70kwh。那么完全更换一组的费用就要超过10万元。所以这种车必须提供终身电池保修服务,否则十年八年后就没有换电的价值了。毕竟汽车的残值只有换电成本的20%左右。磷酸铁锂电池的成本在“0.5k/1kwh”的范围内,所以成本很低。配备这种电池的车辆也应该有终身电池保修。如果不是,其实也可以接受。因为完全更换一组的费用只在1.5-3.5万的范围内,这期间省下的油费已经是电更换的2-3倍,总体算下来还是很划算的。而且像叶片磷酸盐铁电体,其使用寿命可以达到“每万公里0.2%容量衰减”的标准,家用车年均行驶里程基本都是这个标准。其实用了十年才降了2%。十年后,一辆续航500公里的车还能有490公里的续航,燃油车也做不到。而且这样的电瓶车有终身电池保修,完全不用担心。如果你已经花钱买了电动或插电式混合动力汽车,可以凭购车手续申请安装专用充电表。除了额外的电线,没有其他成本。但前提是要有车位的租赁权或产权,没有车位的用户要考虑租赁成本。特殊电表收费如下:3360夜间电价 0.3 1kwh(千瓦时)白天电价 0.6 1kwh家用汽车主要在夜间充电,即使是白天,平均电价也不过5毛钱多一点。另一方面,电动汽车平均耗电量约为15kwh/100km,百公里成本为(150.5=7.5元),每公里成本为7.5%。然而,性能相当的燃料动力汽车每公里的平均燃料成本大约是这个数字的10倍
续航里程问题假设车辆续航里程为500公里。如果长途出行以高速公路为主,实际上就不会有里程焦虑。50 80%=400 km快充标准是半小时80%。《道路交通安全法实施条例》明确规定连续行驶4小时以上的车辆(所有车型)必须停车休息20分钟以上。我相信没什么好解释的。高速通勤的平均速度也就100多一点,有的车辆时速甚至不到100公里。那么,开了四个小时的车,充了半个小时的电,能补回来吗?没什么好担心的。点:真的开1000公里以上的概率不高。日常或长途出行,只要能覆盖周边的高铁站、机场,电动车的续航就够了。所以电动车的“里程焦虑”其实是燃油车阵营产业链为了稳定燃油车人群而刻意制造的焦虑。其实业内很清楚,这种车是可以选择的。只要选择了,基本上不可能重回燃油车阵营,用车体验会有很大提升。2怎么知道自己买的新速腾是不是1.4t不管是新车还是旧车,看发动机功率最直接的方法就是看尾部右下角的标识。对于不太懂车的小白来说,大众的娃娃脸基本都一样,大部分都需要通过它的尾部识别字母来判断。车尾右上角的标识是车型,右下角的数字标识是发动机动力数据标识。全新大众速腾有两种动力组合,并提供多种配置选择。入门级版本为1.2T涡轮增压发动机,匹配手动5速变速箱和7速双离合变速箱。最大马力116匹,最大功率85Kw,最大扭矩200N.m虽然这款1.2T的动力在数据层面较弱,但是它的功率比老款1.5L自然吸气的高很多。大众速腾1.4T涡轮增压发动机匹配7速双离合变速箱。这种动力组合已经被大众使用了很多年,也是大家谈论最多的动力组合。它有150马力,最大功率110Kw,最大扭矩250N.m这个功率无论从数据水平还是实际使用来看都是相当优秀的。完全够日常使用,绝对不会马虎。如何区分1.2T和1.4T车型,需要从两个方面来理解。首先看数据。如果你去4S店选型号,销售人员会给你介绍,有相关数据可供参考。当然,你也可以通过在网上搜索你选择的版本来查看汽车的数据。第二,也就是说,看上面说的尾巴右下角的logo。1.2T公认为200TSI,1.4T公认为280TSI。那么这些logo数据代表什么呢?可能你不了解,200TSI是指1.2T发动机,TSI是指大众的TSI技术,双离合辅助,分喷技术,1.4T标识。总结:如果选择给大众全新速腾买车,建议1.4T是最合适的选择。毕竟1.4T可以满足你的各种动力需求,而1.2T在中后期加速时可能会表现出动力不足,深踩油门的动力输出并不多。
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