自动挡怠速时，发动机启动之后转速会根据发动机负荷水温包括环境温度各个条件，然后调整这个怠速的转速数值，车辆的用电状态包括空调负荷各个信息，电脑他会进行不断的调整，他正常的话有一个50转到100转以内的来回轻微浮动调整。属于正常现象。
请问您是什么年款，多大排量，行驶多少公里了呢？
您好大约怠速转速是多少呢？
19款自动的新车，刚开
一千以上刚启动
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冷机启动瞬间发动机会进行燃油加浓喷射，转速偏高属于正常的
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这个是属于正常，在冷车启动的时候，发动机处于一个加浓喷射这种情况是属于正常的、然后启动之后呢，这个转速他要进行一个自调节，根据水平，包括室外温度这些个环境，然后进行一个微调整，这个转速如果是等个几十秒或者一分钟左右转速维持在一个数值然后上下浮动，50转以内的话，属于一个正常范围。
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这自动挡怠速时，包括启动之后转速会根据发动机负荷水温包括环境温度各个条件，然后调整这个怠速的转速数值包括你车辆的用电负荷，包括空调负荷各个信息，他会进行不断的调整，他正常的话有一个50转到100转以内的来回轻微浮动调整。
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是的，新车应该是没有问题的。
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恩不客气的、应该的
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他们都说质量挺好我才买的
所以目前来说故障率包括发动机总成，变速箱总成这些质量都是相对比较稳定，而且各个品牌当中质量算是比较好的
质量是完全可以放心的，而且车也是能够开得住的。
还烧机油吗新款
只要正常的保养，他不会烧机油的
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主要是按正常的保养周期进行保养，不使用假的、质量差的机油，它不会导致发动机烧机油呢。
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那一款是机油消耗量偏大一些后期的都进行改善了。
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恩不客气，日产车是没有问题的。
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这个是属于正常p挡的话它是有一个锁电磁阀的，踩下刹车解锁电磁阀会进行解锁，然后电磁阀会动作一下，踩一下动作一下。
所有的自动挡都是这样
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恩是的，都这样了，都要解锁p档的，踩下刹车的瞬间它会吧嗒一声这是正常的。
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慢慢熟悉就好了，嗯，不客气的。
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如果正常在平道的情况下先拉手刹或先挂p挡都可以，如果在坡道的话，一般都是建议在空档的情况下先拉手刹，释放掉车辆的惯性，然后再推P档更好。
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是的，他只不过是理论上这种操作更好，正常开的话不管怎么操作，是一般不会损坏的
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不客气的
