解码器读取为j271主继电器故障,但是偶发解码器无法与发动机控制单元通讯。j271继电器就是对发动机控制单元的供电和发动机上一些执行器的供电。
根据原理,仪表上发动机故障灯闪烁,解码器无法与发动机通讯,可能原因有:发动机控制单元缺少供电,发动机控制单元缺少接地,发动机控制单元的CAN线故障,发动机控制单元损坏。结合J271故障的发生,建议重点检查这些方面,找出异常点,必要时可以增加对发动机的供电和接地,意思是比如1号线是电源,我另外再提供一根一样特性的电源给1号线,防止1号线的线路发生虚接。另外插头是否接触不良,也非常关键。
您好!
我是汽车大师专家技师——李中国。很高兴为您解答。
启动时是什么反应
启动没有反应,就像没电感觉哒哒,
节气门
搭电启动试一试没有
哒哒
仪表灯指示灯直在闪
搭电试一试,可能是缺电
都开关几下又好了
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不是没电
启动开关试几下又好了
关掉在启动有是一样
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启动没有反应
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他是节气门哒哒
不是马达哒哒
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仪表灯一直闪
没有声音
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不启动,也是哒哒
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按点火ON档,就会
我拿一个新电池搭了还是一样
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我现在指示看了一下,EPC和发动机故障灯闪,其他不会
保险丝有几个电压在跳动
看错没有
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没有跳动,
忘了告诉你,风扇也是一直转,
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保险丝是电压都在11V半以上
仪表灯只有EPC和发动机故障灯在闪其他正常不闪
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只要灯在闪就启动没有反应
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不启动也闪
只要打开钥匙就闪
不是启动闪
在吗老师
电脑板端子侧吗
几号电源和负极
只要灯在电脑解码器进不去,发动机系统
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是的
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车架号可以看清吗
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老师麻烦你,时间比较紧
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有电,继电器对调还是一样
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是的
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还是是
是的
继电器都是11以上
电瓶电压多少
SB14号保险丝,启动时有没有电
电瓶有拿一个搭着也是一样
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是量
亮
刹车有量
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电池12
F14没有保险丝
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你发过来保险丝盒和我上不一样
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看到吗
现在正常了
你要测那里
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电脑板电压是正常
有测过
现在启动不了,
重点检查一下发动机电脑板插头是否接触不良,故障出现的时候,摇晃一下电脑板插头
都一样
我有摇过
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是的,
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会不会保险盒故障
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电脑板,电源是正常
带负荷测量试下没有
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没有拔
如果确定电源正常,接地正常,CAN线正常,至少解码器能进控制单元才对
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