故障范围锁定大概在：发动机舱保险盒，发动机电脑板，起停电脑板（这个概率很小），启动机接口单元（有这个故障码），线路故障。建议从点火线圈电源故障开始着手检查。
你好，我是汽车大师专家技师-邓月冬，很高兴为你解答。
您好
请问启动机能工作吗
启动机能工作吗
不能，类似于亏电
那电压够吗
够
直接给启动机信号线供电，能启动吗
起动机工作，但不着火
这是是小事故，气囊炸开了
很多系统都有电源故障啊
先确定蓄电池电压是否稳定
清码不打火没有电源故障
蓄电池电压肯定没问题
你把清码后的故障发过来
清码后发动机系统没有故障码
点火线圈电源故障是怎么回事
也能清除吗
这是个小事故车，气囊炸开了，然后就打不着了
都可以
这车是不是有断电保护什么的，炸开气囊终止发动机工作
从电瓶正极到机舱保险丝盒经过的模块是什么?
还在吗？
没有的
打电话，不好意思
打电话，不好意思
现从发动机故障码看，发动机电脑板有问题
怎么确诊呢
这些故障码均指向发动机电脑板
从电瓶正极到机舱保险丝盒经过的模块是什么
所有故障码都显示缺正极
电瓶直接到发动机舱保险盒的
这车中间经过一个模块
模块有两个插头，一个多针脚，一个单针脚直接搭铁
有没有电瓶保护单元？
我不懂这车啊
电瓶上面或者旁边有没这个模块
我感觉问题的重点是事故后车不着火
就是喊的bpga
如果有，所有供电都是这个模块发出的
那个模块?
没有就是电瓶直接给发动机机舱保险盒供电
电瓶保护单元
啊
有图片吗?或者安装位置
暂时提供不了
请问，对于标致车系，您是专业的吗？
这会这么晚了怎么提高
提供
电瓶旁边有个电脑板，就是起停电脑板，就在那儿附近
看看有没有电瓶保护单元
这个应该是你发图片过来，我来确定噻
你这整反了，就很被动
紧贴着电瓶的是发动机电脑吧
请问这个是发动机电脑板？
电脑前面还有一个电脑，通过一个和起动机差不多的粗线连接，
自己看清楚嘛
机舱保险丝盒到电瓶中间有个铝模块
你发图过来嘛
我怎么知道你说的什么
图文标记就是电瓶保护模块
所以啊，我说的和你说的都不是一个零件
蓄电池通过这个模块，再到发动机舱保险盒的
好，下一步咱们接着分析
是的
故障码删除后，多次尝试启动车辆，在用电脑看故障码
能全部清掉，尝试启动就这样了
电瓶保护模块起到什么作用
你有没电路图
没有
就是分开供电用的
上面全是保险片
没有保险片，铝外壳
你在看哈呢
里面
三极管
打开了
您觉得我这车是什么问题
和事故有关系吗？炸开气囊，左前灯碎了，车身没事
我想确定点火线圈电源是哪里提供的
是发动机电脑板还是发动机舱保险盒
抱歉，我没有线路图
我也没有
我建议从这里入手
现在打火，启动机工作吗
那怎么办呢
我负责提供思路
有那么一点反应，刚想动就停
直接给启动机信号供电，启动机要工作，直接点火启动机不工作
我理解的是这样，对不对
点火正极电源，点火关闭，变速箱电脑有个这故障
是的
事故维修，动过发动机电脑板吗
或者线路
没有
左前角撞击，保险丝盒，电瓶保护模块都没坏
前杠是，雾灯附近都了一个电子零件，四根线的
没电路图，不好整
你那应该有啊
这样说吧，点火线圈电源故障，一般情况都是发动机电脑板供电，部分车型是发动机舱保险盒供电
嗯
1我们没有义务提供电路图
2有电路图我就给你了，又不是啥秘密
我加你微信吧，费用好说
故障范围锁定大概在：发动机舱保险盒，发动机电脑板，起停电脑板（这个概率很小），启动机接口单元（有这个故障码），线路故障
起动机接口单元，这是个什么东西
就这个
他管起动机工作状态?
是的
变速箱的故障码是，点火关闭
什么意思
P160E 点火正极电源(点火关闭)
有这个故障码
此故障从故障码来解释就是变速箱电脑板或者变速箱电脑板供电故障
后面又备注了点火关闭，这个是点火开关没打开引起的吗？所以这儿有个疑问
你的意见是我下一步怎么入手
还有就是也不排除是发动机系统这边出现的问题引起连锁反应
而且下面还有一个网络故障
此故障正常车也有，所以不好说这个故障和本次故障现象是否存在关系
建议还是从发动机系统入手
和事故气囊炸开有关系吗？
查询电路图，从而判断点火线圈供电是哪里出来的，找寻突破口
没有
气囊爆炸和此故障没有关系
我是修奥迪的，奥迪炸开气囊绝对打不着车
发动机系统出了点火线圈电源故障和启动机接口单元故障以外，还有一个刹车灯开关故障，把这个电路图找出来，看看是否有关联，或者说他们是否一个供电
总之就是故障码这么多，找共同点
故障范围大概就是刚刚说的
故障范围锁定大概在：发动机舱保险盒，发动机电脑板，起停电脑板（这个概率很小），启动机接口单元（有这个故障码），线路故障
好的，谢谢，早点休息
好的，不客气
