发电机测量车身有15V多，但测量电瓶充电只有11V，是什么问题？
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卢二辉

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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你好，这种情况的话重点检查一下电瓶桩头及打铁线看是否哪里接触不良导致的还有就是发电机本身看是否有问题导致的

2021-10-28 14:19:11

你好，我是汽车大师专家技师-卢二辉，很高兴为你解答。

你好

你好，这种情况的话重点检查一下电瓶桩头及打铁线看是否哪里接触不良导致的

检查过了

都没事跑起来电瓶灯不亮的话发电正常吧

跑一段时间就会亮，发电机测量到车身就正常，有15V多，测量电池正负极只有11V多

发电机及电瓶起动机之间线检查一下有没有接触不良没有的话发电机调个试下

原地踏踩油门2500左右仪表所以故障灯亮一秒，然后不亮

嗯嗯亮看下有没故障码

就电池故障灯亮，熄火重新启动又没有了

嗯嗯线先检查一下没事发电机调个试下

它现在有这个故障码

这个没关系的

液位传感器传感器及线路看是否有问题

主电瓶继电器那个没关系的？

液位那个我知道了，那个是传感器坏了的

嗯嗯，主继电器也不影响，打车好打就没事

那现在重点检查发电机与启动马达那线束是吗？

是的

接触不良的就是检查接地线，全车的是吗

是的，起动机，发电机及电瓶之间线路

直接测量发电机和电池负极它一样是15V多

嗯嗯线路先检查一下

看有没有接触不良的

好的

嗯嗯老师

还是不行

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没有拆车的

它充辅助电池也是正常的

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现在它又亮电池故障码了，常亮

可不可以从辅助电池那里飞一条线过去试试

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飞一条线这个应该没事的吧

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好的

嗯嗯

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