电磁阀在跳，是电脑版控制电磁阀工作的，。报进气流量性能和增压不足。需要检查涡轮增压进气管和中冷器是否漏气，
你好，我是汽车大师专家技师-李培雄，很高兴为您服务。
那一个电磁阀？
一直在跳还是一直接通？
涡轮上面的
一通电就跳
哒哒哒的
拔了节气门 或者油门踏板就不跳了
节气门 通电就有20的开度 打着后有15的开度 发动机怠速抖动
电脑检测有没有故障码？
电脑一开始过来只报空气流量计性能故障
后来 跑了好久又出来增压压力
增压不足吗？
对
仪表提示检修发动机
找个试灯，连接在电磁阀插头，试灯一直闪烁吗？
不闪
直接试灯插在上面的 不闪
会亮吗？
一个通负极一个通插头的一个脚 试灯长亮的
插上去不亮的
一个接电瓶正极，测另一个针脚。试灯会闪烁吗？
不会
插上继电器就会一直跳吗？
一个脚 长亮 一个不亮 正负极都是
录个视频看一下。
我拍个视频给你
好的，
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用电脑读取涡轮增压电磁阀的指今数据看一下，
好的
插头不要拔，从插头后面测量。有没有控制搭铁线，
我试试
好
不拔插头 跟拔了插头量一9一样的
也是无法点亮？
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发动机感应数据里面有没有，
找到了
打开钥匙。就是9.8%
，进入动作测试，控制电磁阀工作。
对 钥匙打开 发动都是这个数据
进入动作测试，增加和减少指今，看电磁阀是否变化，
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电磁阀在跳，是电脑版控制电磁阀工作的，。报进气流量性能和增压不足。需要检查涡轮增压进气管和中冷器是否漏气，
漏气 电池阀会工作？？
电脑版有指令他就会工作。
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报的故障码是进气流量性能和增压不足。这个和电脑版去控制电磁阀工作有关系。
两个故障码要检查涡轮增压系统会不会漏气，如果漏气就会出现增压不足和进气流量性能。
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比较常见是涡轮增压进气管道的软管部位老化裂开，
还有涡轮中冷器接口胶圈。
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拆下来检查或者用烟雾检测仪，
好的
