根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：（根据这个故障现象首先考虑就是燃烧室积碳和喷油嘴滴漏。这两方面进行重点考虑。每次启动，用的都是直喷方式，所以可暂不考虑低压喷嘴，目前燃烧室积碳不严重，但4缸火花塞比较黑，从这个现象可以看出4缸的高压喷嘴肯定是有问题。然后再看数据，尤其是直喷模式下的混合气是否正常，还有就是急加速有没有失火现象，以及热车停放一段时间后的高低燃油压力是多少？综合这些进考虑。
还有燃油箱里有蒸汽属于正常现象，各个不用担心。）
建议：（先考虑更换四个高压喷嘴。）
以上故障诊断是根据我12年 维修一丰广丰经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：（根据这个故障现象首先考虑就是燃烧室积碳和喷油嘴滴漏。这两方面进行重点考虑。每次启动，用的都是直喷方式，所以可暂不考虑低压喷嘴，目前燃烧室积碳不严重，但4缸火花塞比较黑，从这个现象可以看出4缸的高压喷嘴肯定是有问题。然后再看数据，尤其是直喷模式下的混合气是否正常，还有就是急加速有没有失火现象，以及热车停放一段时间后的高低燃油压力是多少？综合这些进考虑。
还有燃油箱里有蒸汽属于正常现象，各个不用担心。）
建议：（先考虑更换四个高压喷嘴。）
以上故障诊断是根据我12年 维修一丰广丰经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
发错了
这个故障码
这个车就是热车难启动是吧
对就热车的几率比较多
放一晚上不会 只要停下来熄火半个小时左右就会延迟两三秒这样子
？
也就延迟两三秒？
目前喷油嘴换的是高压还是低压？
高压的有两个坏了就换了 低压换完了
这个坏是怎么确认的？
一般这种情况，热车难启动，基本都是高压喷嘴的问题
4缸火花塞拆出来特别黑
可以看数据流确定吗？
是4个都特别黑？
轻微渗漏数据流不一定能看出来
然后用风枪吹他有冒泡
就四缸一个火花塞黑其他不会
但是我高 低压都换了的
嗯，
之前长期燃油 -十几的
那4缸的喷油嘴肯定有问题
现在数据流呢
现在数据流正常
如果数据正常，那可能就是喷油嘴轻微的渗漏了
热车的高低燃油压力正常吧
热车高压看那个数据流
热车熄火，看高低燃油压力的数据
那油箱有气怎么回事
油箱里本来就会有气呀
这个正常的呀
不对呀 我老板自己有一台这样的车 他那个就没有哦
这个跑跑，打开油箱盖，都会有一定的气体，你对比的时候，看看燃油量是不是差不多的
一般油比较多，气体会少一点，尤其燃油量不多的时候，气体会大一点
燃油不是一样
他那个满油的
这个肯定是没问题的。
油箱满的，一般不会有太多的气体，会有点，但不多。
那你的意思是这个车到底是什么原因呢，
要不要给你看一下数据流呀，
可以，
我觉得热车难启动，你还是把另外两个高压喷油嘴换了
燃油箱蒸汽，倒是没啥问题
平台推出企微，可以在微信中直接询问，我们提供有偿议价服务，有需要可以添加企微。
师傅你好，稍后服务结束的话您方便点个五星好评吗，都是修车人。平台对我这有考核，提前谢谢您啦
