加装的肯定要全程撤掉,如果说换了蓄电池,停两天就立马没电,或者测量的休眠电流过高,这个就确实在漏电,像这个漏电这么快的情况下,这个休眠电流肯定很高,这个跟加装的关系很大!
加装的肯定要全程撤掉,如果说换了蓄电池,停两天就立马没电,或者测量的休眠电流过高,这个就确实在漏电,像这个漏电这么快的情况下,这个休眠电流肯定很高,这个跟加装的关系很大!
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请问是车主还是维修人员,具体该故障维修多久了,做过哪些检查和配件进行更换!
车主
昨天有联系过
怎么情况呢
要拔5颗保险丝电流才恢复正常
但汽修厂都现在还搞不定
5个保险?拔其中一个没用吗
没用
还有就是这个测休眠,测量多久
拔了后多久看的电流?
一个小时吧
没用宝马专检脑壳疼
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直接送到专修吧
这样下去他也搞不定的
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嗯,这个加装的肯定要全程撤掉,如果说换了蓄电池,停两天就立马没电,或者测量的休眠电流过高,这个就确实在漏电,像这个漏电这么快的情况下,这个休眠电流肯定很高,这个跟加装的关系很大!
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这个你还是换个专修店让专修师傅来看下,毕竟搞漏电拆卸的东西比较多,这个还是弄熟练的过来,至少搞起来也快些
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拔主机插头,就是直接给可能漏电的直接从模块处断开!
就比如我拔了你加装的主机,没有休眠电流了,那肯定就是主机内部有问题,
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还有加装的这快,氛围灯都带解码器吧,这个之前接线的时候可能接了好几条线路,或者他走通讯网络的那种,这个干扰就会引起整个车辆完了在唤醒!
我有点思路了
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基本车辆过了一个小时后,开始拔车上保险,和加装这些,有加装,肯定要全部撤下加装件,从源头断开,因为加装的线路接线服务,可能这个在这个保险供电,那个在那个保险供电
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断保险不行就,直接先把加装控制这快先全部断开看
ok
👌,有什么不明白的可以直接问我,我就先撤啦
感谢您选择汽车大师咨询问题,希望我的解答能给您带来帮助,以后有需求直接在APP找技师输入(我的名字)就可以找到我了。祝您生活愉快,再见
ok
麻烦老板好评哈哦
😅
ok