经过读取数据流，发现当前的车辆存在失火现象。查看正时数据超出正常范围，但是这个只会引起车辆难启动。不会造成失火现象。后经过排查是缸盖右侧的堵塞损坏造成 更换后即可解决问题。
可以加一下我的企业微信。希望您能给我一个五星好评。
经过读取数据流，发现当前的车辆存在失火现象。查看正时数据超出正常范围，但是这个只会引起车辆难启动。不会造成失火现象。后经过排查是缸盖右侧的堵塞损坏造成 更换后即可解决问题。
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你好
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现在是发动机怠速不稳抖动厉害 有时还自己熄火
你好，这个需要用电脑读取一下，93组数据流第3区，看一下它的数值是多少，如果在±3以内肯定没有问题。如果超过±3以外或者是达到6度以外，必须更换正时链条。你需要看一下它的废气阀是不是损坏了，如果废气阀损坏也会出现这种情况，可以用手堵住废气阀的外侧通气孔，看一下是否会出现异响的声音伴随着车辆抖动。那就是废气阀损坏了，需要更换废气阀。如果是检测到当前凸轮轴信号过大，一般是由于正时故障所引起的凸轮轴位置异常。需要同时更换正时套装和凸轮轴位置传感器。
你这个同时报了一个燃油轨道压力的
需要同时看一下轨道压力低压和高压的数据流正常，低压是在4到6个左右。高压数据是在40个左右。
然后结合当前的陀螺位置数据流和当前的燃油压力。
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废气阀没事
凸轮轴位置
那就读一下，正时数据流。
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我看看数据流
👌🏻
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这个可以吗93是吗
正时链条拉长了，都到达-5度了。
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刚才读的
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必须换链条了吗
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都缺缸
你给我看一下燃油压力。
看一下缸盖最右侧位置，高压油泵下方那个圆形的堵塞有没有损坏。
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几号呀
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没压力
给我看一下103组和140组。
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通道号多少
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这是通道号140
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103啥也没有
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还有这里是不是少个盖子 有点漏油 有影响吗
那肯定有啊，就是他坏了。
我上面不是跟你说了吗？检查一下这个圆形的堵盖。
需要把废气阀拆掉。
然后你就能看到一个圆形的堵盖了。
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哦盖子估计没了
不是没了，是吸进去了。
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把这个拆了就看到了吗
对
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正时能排除吗
建议把废气阀同时换掉，这是由于它的负压太大造成的。
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盖子换新的还是 装上就行了
正时确实需要更换了，但是它不会影响失火。
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好
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好的，谢谢
堵盖直接更换掉。
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他要卖车能正常开就行
那就直接更换一个堵盖。
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好
你可以加一下我的企业微信，我给你发点资料，然后后期不懂的随时问我。
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好的
嗯
加了告诉我一声。我先去忙
