你好根据所述故障现象首先排除喷油嘴喷油过量，再检查一下那缸敲缸，考虑那单缸液压挺柱问题，再正时链条拉长了正时不对。提供了思路，其它要认真仔细排查，什么发动机都不清楚怎么检查问题？
你好根据所述故障现象首先排除喷油嘴喷油过量，再检查一下那缸敲缸，考虑那单缸液压挺柱问题，再正时链条拉长了正时不对。提供了思路，其它要认真仔细排查，什么发动机都不清楚怎么检查问题？
![mechanic_avatar]()
4s
点击前往小程序查看回复
喷油嘴断油试试有什么变化
![mechanic_avatar]()
4s
点击前往小程序查看回复
喷油量过大会敲缸声音
![mechanic_avatar]()
4s
点击前往小程序查看回复
![mechanic_avatar]()
4s
点击前往小程序查看回复
怠速时轨道燃油压力是多少？
![mechanic_avatar]()
4s
点击前往小程序查看回复
数据流拍照看看
一般发动机运转高压共轨轨道燃油压力300~1600bar，燃油压力和转速成正比
排除发动机机械异响，一般就是喷油量过大
![mechanic_avatar]()
视频暂不支持播放
hpa就是百帕
拍照
![mechanic_avatar]()
4s
点击前往小程序查看回复
![mechanic_avatar]()
4s
点击前往小程序查看回复
![mechanic_avatar]()
4s
点击前往小程序查看回复
![mechanic_avatar]()
在吗
轨道燃油压力和设定值悬殊不到应该正常，数据偏差太大，检查一下压力传感器及插头接触
拍照图片太小了
轨道燃油压力和设定值悬殊不大应该正常，数据偏差太大，检查一下压力传感器及插头接触
可以断缸试试怎么样变化，电脑检测仪控制可以，一缸一缸的试
![mechanic_avatar]()
最后一句什么意思
![mechanic_avatar]()
用电脑控制断缸吗
![mechanic_avatar]()
人呢
![mechanic_avatar]()
我跟你讲，你问一下他，你说的就是从数据流上看，实际鬼压和目标鬼压油门加起来，包括怠速运转，它误差都不大的，知道，那鬼压传感器也换过试了，还是一样的，电脑版的系统也重新刷过了，还是一样想的。
![mechanic_avatar]()
视频暂不支持播放
![mechanic_avatar]()
人呢
![mechanic_avatar]()
你人呢
在
![mechanic_avatar]()
解决问题啊
![mechanic_avatar]()
时间等下没有了啊
断缸试，是排除喷油嘴喷油量过大
![mechanic_avatar]()
都一样啊
柴油机敲缸一般首先排除喷油嘴喷油量过大影响
![mechanic_avatar]()
4s
点击前往小程序查看回复
时间没有可以包解决问题，费用可以协商
![mechanic_avatar]()
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
![mechanic_avatar]()
4s
点击前往小程序查看回复
![mechanic_avatar]()
4s
点击前往小程序查看回复
![mechanic_avatar]()
4s
点击前往小程序查看回复
是那年的车
再发动机考虑正时
![mechanic_avatar]()
发动机气门可以调吗
4D24发动机
![mechanic_avatar]()
是的啊
![mechanic_avatar]()
大瓦的间隙
气门间隙不能调整
排除喷油嘴，，检查一下那缸敲缸，考虑那单缸液压挺柱问题，再正时链条拉长了
![mechanic_avatar]()
4s
点击前往小程序查看回复
