您好，也可以先对这个模块做一下在线编程，试一下无效更换模块。反正就是已经有问题了死马当活马 好不了的时候进行更换。
您好，也可以先对这个模块做一下在线编程，试一下无效更换模块。反正就是已经有问题了死马当活马 好不了的时候进行更换。
您好，当前这种问题出现有多久了？是正常使用中出现的还是经过维修中出现的？都做过哪些检查和更换配件？做完之后检查更换完之后有什么改善吗？
故障现象什么时候出现的？
是修出来的故障？
还是正常行驶中出现的问题？
当前维修了多长时间了？
咱们这边的身份是什么？
您好，上面的信息提供一下，有效的知道你这边的身份可以更加有效的沟通比如说您是车主，那么我说太专业的话，你可能听不懂，有效的知道你这个故障的来龙去脉，维修历史情况全部说一下，说的越清楚，描述的越仔细，越有利于对故障的分析判断，避免少走弯路。
上面故障码全部删除，看哪些删不掉。
删不掉的，看是哪几个故障。
车辆的来龙去脉维修历史情况描述一下。
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稍等几分钟出去试个车。
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Abs电脑插头重新插拔一下，看看插头里面有没有进水腐蚀氧化，看看有没有。
使用气枪压缩空气对着一个插孔插头里面吹干净，然后再重新装一下，再清除故障码再试一下里面清理一下吹一下。
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插头没有问题
重新装一下再试一下，清除故障码看看故障码是否依旧。
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要得
然后再做一下车辆横向偏摆率传感器读入。使用电脑诊断仪，然后将车辆停在水平的表面上，然后拉起驻车制动，将变速器处于P档。然后将诊断仪连接至诊断插头，将点火开关打开发动机关闭状态，进入电子制动控制模块里面选择模配置重新设置里面找到横向偏摆率传感器读入然后完成校准。然后再清除所有的故障码，再看还有没有故障。
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学习了还是一样
还是一样的话进行更换abs总成。
也可以先对这个模块做一下在线编程，试一下无效更换模块。反正就是已经有问题了死马当活马 好不了的时候进行更换。
也可以先对这个模块做一下在线编程，试一下无效更换模块。反正就是已经有问题了死马当活马 好不了的时候进行更换。
