我的车是09年的吉利远景，10万公里，天冷的时候，冷车启动困难，就突的一下，在就打不着了，要连续打5.6次才能起动，启动完了一切正常，换了汽油滤芯，水温感应器，火花塞，电瓶，机油，齿轮油。清洗了喷油嘴和节气门。修理工说我的喷油嘴有一个有点点渗油（用清洗剂试的）。还是没有解决，寻求大师给与解决，谢谢
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#一万多的油电两用电动汽车# #冷车启动抖动过一会就正常# #喷油嘴# #喷油嘴多久清洗一次# #喷油嘴清洗剂# #喷油嘴清洗有必要吗# #汽油的闪点# #汽车喷油嘴# #清洗喷嘴# #清洗喷油嘴#

李强

4.9

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已服务车主

10013

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问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

2016-10-14 01:41:34

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你好，在么

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启动不了の时候，喷清洗剂能启动？

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在

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请问还有没有能帮到您的

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没试过啊

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你试一下，能启动，油泵的问题

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谢谢，明天试试

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不客气，希望我的能帮您解决问题，并满意，谢谢！！！如有疑问请继续追问祝您用车愉快

mechanic_avatar

您好，今天看了，油泵没问题，我这今天气温17度，打火时突突，加不上油，再打就正常了，我都晕了，这个冬天怎么过

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我的车是09年的吉利远景，10万公里，天冷的时候，冷车启动困难，就突的一下，在就打不着了，要连续打5.6次才能起动，启动完了一切正常，换了汽油滤芯，水温感应器，火花塞，电瓶，机油，齿轮油。清洗了喷油嘴和节气门。修理工说我的喷油嘴有一个有点点渗油（用清洗剂试的）。今天气温17度，打火时怠速400-500转吧，一踩油门息火了，再打正常了，油泵检查完了，没问题。寻求大师给与解决

赵风富

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请高手赐教～吉利远景，13年11月的车跑了7.5万公里这几天冷车启动怠速忽高忽低，一踩油门在一松就容易灭火。几分钟后就正常了，节气门，喷油嘴，都已经清洗。水温传感器，汽油滤清器，火花塞，汽油泵，都换新的了。问题还没有解决

赵风富

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吉利远景，油改气两用，10年车，10万公里了。，现在早上冷启动需要打3次以上才着火，热启动正常。。油泵压力正常，火花塞刚换的，水温传感器刚换了，喷油嘴，节气门刚清洗2个月！最近几天一直用油跑，早上一次能着火！但是昨天我又用气跑了一天，今天早上又打了3次以上才着火，求大神真心帮忙！

王小明

4.8

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吉利远景，油改气两用，10年车，10万公里了。，现在早上冷启动需要打3次以上才着火，热启动正常。。油泵压力正常，火花塞刚换的，水温传感器刚换了，喷油嘴，节气门刚清洗2个月！最近几天一直用油跑，早上一次能着火！但是昨天我又用气跑了一天，今天早上又打了3次以上才着火，这是怎么回事啊？

杜占宁

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请高手赐教～吉利远景，13年11月的车跑了7.5万公里这几天冷车启动怠速忽高忽低，一踩油门在一松就容易灭火。几分钟后就正常了，只要正常了整天没没问题。每次开到修理部就看不出问题。节气门，喷油嘴，都已经清洗。水温传感器，汽油滤清器，火花塞，汽油泵，都换新的了。电脑显示无故障码，岗压也正常，问题还没有解决

赫振川

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吉利远景09款1.5手动尊享版新节气门新高压线新电瓶水温传感器油泵氧传感器全换的新的但是天冷车放一段时间打火就突一下在接着打火一点反应都没有就像不过油一样关了钥匙门在给油油泵响完以后在打还是同样效果就是打火时就爆发一下然后起动机就空转有的时候打20多分钟都不着火什么情况打着火以后一切就正常了热车的时候天热都正常怠速也平稳喷油嘴也喷雾火花塞也都正常点火就是找不到毛病只要一冷就不行了

您说的这个情况，一般原因是马达空转马达本身出现了问题，没有带动发动机正常运转，防盗锁止发动机没有喷油信号或者点火信号，如果马达能够带动发动机正常运转的话。就需要在不能着车时候检查一下车辆的防盗系统。检查喷油和点火的信号。必要时候更换马达。

陈爱军

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***5.0 请高手赐教～吉利远景，13年11月的车跑了7.5万公里这几天冷车启动怠速忽高忽低，一踩油门在一松就容易灭火。几分钟后就正常了，只要正常了整天没没问题。每次开到修理部就看不出问题。节气门，喷油嘴，都已经清洗。水温传感器，汽油滤清器，火花塞，汽油泵，都换新的了。电脑显示无故障码，岗压也正常，昨天刚换了一个新节气门，怠速有点好转，波动没那么大了，还是有点偏低，

吴龙

5.0

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求大神，10年瑞纳，跑了8万公里，跑了一趟高速之后启动困难详细说下:第一次启动就突突的有的时候能打着有的时候打不着，第二次启动的非常正常。天气越热越堵车就越严重，换了油泵，汽油滤芯，水温感应器，火花塞，一个点火线圈(有一次二缸失火，换过之后就没有出现过)，测试电瓶电压正常，碳罐电磁阀正常，清洗了节气门，清洗了喷油嘴(有一个喷油嘴好像很湿润，后来又拆了一次四个喷油嘴都很干。(天气特别热的时候打开油箱盖偶尔有放气的声音，但是依然启动困难）请大神给点意见。

还是要看看发动机数据流，作为参考。

张艳召

4.9

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吉利远景 2010年的车，早上冷车难启动。每天早上要一直点着火有时才点得着火，有时电池都点的没电都打不着。修理师傅把火花塞汽油泵总成都换了，师傅说高压包来电四个高压线来电，喷油嘴喷油四个都喷油，进气系统和喷油嘴都清洗了。缸体燃烧室清洗了，用检测仪查又没得故障。现在问题依然存在没有解决，各位大师给个方案，我都被这台车整服了。各位大师帮帮忙吧。

黄世清

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一开始是东北天冷点车放外面一会不好启动，新换的电瓶还是没解决。后期换的喷油嘴，火花塞，机油，新的问题来了，点火时经常哒哒哒哒哒半天也不着车，凉车热车都是，经常发生，有时候给脚油门能起来，有时给油也起不来，缓一下点着了持续一直点火也正常，又换的汽油泵也没解决问题，节气门积碳也清了。主要我的机器是刚大修完的。机器不应该有问题。现在就是点火经常钥匙门拧时间长，昨晚打着车还抖动明显，几秒就好了。

你好，根据故障描述分析，建议按如下方法进行检查。首先检查这个车的正时链条，正时标记是否正常。曲轴位置的传感器和凸轮轴位置传感器。然后进排气门的间隙，如果进排气门的间隙过小的话，也会产生怠速抖动，不好着车。同时还有点火线圈，火花塞，发动机的缸压最少在九个以上。油泵的油压需要在380至420KPa左右。另一个是考虑这个进气软管是否存在漏气，节气门体前后是否存在漏气，可以使用化油器清洗剂喷来测试。如果怠速升高就说明存在漏气。另一种情况就是考虑活性炭罐电磁阀。PCⅴ阀，EGR废气阀。再一个考虑的就是这个油路的汽油滤芯。内部的0型圈。最后考虑发动机电脑板。

许晓蕾

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