一开始是东北天冷点车放外面一会不好启动，新换的电瓶还是没解决。后期换的喷油嘴，火花塞，机油，新的问题来了，点火时经常哒哒哒哒哒半天也不着车，凉车热车都是，经常发生，有时候给脚油门能起来，有时给油也起不来，缓一下点着了持续一直点火也正常，又换的汽油泵也没解决问题，节气门积碳也清了。主要我的机器是刚大修完的。机器不应该有问题。现在就是点火经常钥匙门拧时间长，昨晚打着车还抖动明显，几秒就好了。
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许晓蕾

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问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

你好，根据故障描述分析，建议按如下方法进行检查。首先检查这个车的正时链条，正时标记是否正常。曲轴位置的传感器和凸轮轴位置传感器。然后进排气门的间隙，如果进排气门的间隙过小的话，也会产生怠速抖动，不好着车。同时还有点火线圈，火花塞，发动机的缸压最少在九个以上。油泵的油压需要在380至420KPa左右。另一个是考虑这个进气软管是否存在漏气，节气门体前后是否存在漏气，可以使用化油器清洗剂喷来测试。如果怠速升高就说明存在漏气。另一种情况就是考虑活性炭罐电磁阀。PCⅴ阀，EGR废气阀。再一个考虑的就是这个油路的汽油滤芯。内部的0型圈。最后考虑发动机电脑板。

2020-01-09 20:27:38

您好。你的问题己收到，帮你分析下原因，稍后回复你。😊😊😊

昨天还出现了点火半天起来怠速非常低，一二百吧

修车师傅还说让我换节气门总成，这么换下去我也受不了啊

你好，先测缸压，燃油泵的压力，有故障码吗？

电脑也不报故障码，油压和电路也都正常

油压多少

这些都测了，正常，我的车不是每次都打不着，是偶尔，经常的偶尔

多少我也不知道、他说都正常，该测的都测了

主要是换喷油嘴和火花塞机油之前没有一直哒哒哒哒哒不爱着车的毛病啊，昨天又换了一组火花塞今天又不行了，说明天找个一样的车换喷油嘴试试，因为也没换别的出现这毛病啊

油压的话在380至420kpa，最好测量时拍照片，以供参考

就是点火有劲但是车着不起来。

还不是一直都这样

油压他的表一直在我车上插着，他说都正常

您分析是什么导致的呢

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我手机里有视频还发不出去给你

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视频暂不支持播放

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没换汽油泵的时候也有这个问题啊，要是一直有这个毛病还好查一点，主要还不是每次都这样，今天在外面放了一上午，一下就着了，晚上开了一会停车几分钟就不行了

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他没找到我车的废气阀

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现在我感觉不是冷天，而是车的温度高的时候会出现

在车库出现这毛病，白天在外面放四五个小时也没事，跑高速回来进屋吃顿饭出去就犯病，我感觉热车爱出现毛病呢

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那好像没有，

你好，车热的过程中测过油压没有？比如说你在不好打车的过程中，故障出现时测过油压没有？

没有在很高温度的时候测过

你好，我现在指的油压指的是在出现故障时的油压，车并不是温度特别高的情况下测的

都是把车打着之后才测的好像，他的油压表一直在我车上插着了，他说全天都插着，没有问题

不知道什么时候出现故障啊，怎么测啊，就是表一直插着，出现问题的时候都是再次点火就着了，

你好，你这种故障大概几天能出现一回？

不是几天一次，是一天内经常出现

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车也怪，在人家修车那就好，到我手开出来就不行

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他说在他那点火几次都没问题

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我都放那十来天了

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洗完电脑匹配了，还是等温度到90的时候匹配的呢

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现在车在我手呢，昨天取回来的

行，你总结一下吧，怎么查

🥺

第一步检查正时吗

你好，根据故障描述分析，建议按如下方法进行检查。首先检查这个车的正时链条，正时标记是否正常。曲轴位置的传感器和凸轮轴位置传感器。然后使进排气门的间隙，如果进排气门的间隙过小的话，也会产生怠速抖动，不好首车。同时还有点火线圈，火花塞，发动机的缸压最少在九个以上。油泵的油压需要在380至420KPa左右。另一个是考虑这个进气软管是否存在漏气，节气门体前后是否存在漏气，可以使用化油器清洗剂喷来测试。如果怠速升高就说明存在漏气。另一种情况就是考虑活性炭罐电磁阀。PCⅴ阀，EGk废气阀。再一个考虑的就是这个油路的汽油滤芯。内部的0型圈。

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上面这些不换件能查出来吗用仪器

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那我明天给他看这些，看他怎么弄

好的

最后你说的是什么，发动机电脑板？

对

好的

小贴士：该回复还有

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维修技师

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牛雪松

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唐国强

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