您好，这种情况就是由于前差速器，主被动齿轮，安装不到位，或者有磨损。或者间隙安装得过小，导致的。需要检修差速器以及输出轴齿轮。 及时检修保养确保行车稳定舒适安全。希望能够帮助到您。谢谢，
为什么拔了分动箱电机插头后 变成后驱 就没有声音了呢 请您帮我分析一下 谢谢了
断开分动箱以后就会由后轮驱动。前桥差速器就不会工作，所以没有异响，发动机动力直接传到后差速器
需要检查前桥差速器，主被动齿轮是否正常，行星齿轮是否变形卡滞，
后驱的时候 前差速器也在工作吧 要不怎么转弯呢？
但是前差速器没有动力传输
有没有可能是分动箱的问题 比如说 前后动力分配 不是厂家标定的比例 我现在 害怕是分动箱故障 导致的前差响
需要检查一下
如果中央差速锁卡住，油压过高会导致这样
我看您擅长里面有大众 那途锐出现过这样的问题吗
很多
卡宴好像和途锐前差速器一样的 是么？
都是由于中央差速锁，湿式离合片，不能完全断开。
一样的
那就是说 分动箱和差速器 都有问题？
是的，需要检查
是的 中差 是多片离合 我以为大众是托森的
那分动箱不能完全断开 这个怎么检查呢？
需要用解码器读取一下数据流
查看差速器工作状态。
真的很谢谢您这么一大早就帮我解决问题 如果问题解决了 一定重谢您
我这边可以找到保时捷专用电脑 但是 测试哪些内容呢？
读取下，自动变速箱数据流。差速器数据
G38 G68信号。
那有范围值吗？
只要没有故障码就是正常的。
没有故障码 前面都测试了 abs传感器也测了 直行四个轮速一致
那就要检查一下分动箱的动力分配是否正常
那基本就是前差速器的问题了么 换油的时候 里面的油是黑的 放出来大概有0.6升
需要，检查
动力分配怎么检查 麻烦您说明一下
首先要查看一下数据流，查看一下动力分配比例是否正常。
检查那个驱动电机，是否正常有无卡滞等
动力分配比例是 38 62吗
正常是前后，50%
恩 好的 谢谢您了 我今天先去检查一下 如果有不懂的地方 还得麻烦您指导一下 谢谢了
谢谢
及时检修保养确保行车稳定舒适安全。希望能够帮助到您。谢谢，
大师你好 今天找了个老师傅听了一下 他直接告诉我是 差速器轴承在响 我想问一下 是换总成还是就换轴承呢 如果换轴承 在哪可以买到？ 您有认识的配件商吗
直接更换轴承就可以了，需要到保时捷卡宴的维修店。
那你配件很齐全
那里配件很齐全
换轴承 位置是死的吧 不用调整间隙什么的吧
是的，不需要调整间隙安装好就可以
好的 谢谢了
及时检修保养确保行车稳定舒适安全。希望能够帮助到您。谢谢，
大师您知道这个差速器轴承的型号吗
