你好，根据你的情况。建议你还是在发生故障的时候第一时间由专业的带上工具检查。或者放修理厂彻底试车检查。
你好，我是汽车大师银牌技师-陈谋，很高兴为你解答。
你好！什么问题
你好
什么问题
我的是格瑞斯，最近不知道怎么了走着走着，就像是有贡不上
我也不知道
是不是跑起来一冲一冲的
是的
是间接性的
建议检查一下汽油压力
过了那一阵就好了
油搒我换了
汽油滤芯我也换了
一般这种情况都是点火线圈点火不好，火花塞，汽油压力不够，油管堵塞
汽油泵内部卸压也会这样
检查上述几个问题一般都能搞定，你明天检查一下
检查了有什么问题，在汽车大师平台上回复我，我帮你解决。
汽油泵我换了，汽油滤芯我也换了，曲轴定位传感器我也换了，火花塞我换了才跑了10000公里
点火线圈呢
车现在跑了多少公里
一开始跑着是好的，像今天跑了200公里才出发这种情况，大约20分钟然后有好了，
23万
发动机燃烧室积炭清过没有
请过
这种偶发故障，最好是先把基本的检查一下
基本的检查是什么
点火线圈有可能，这个故障要跑那么久才出现，其实我的建议是让他频繁的时候再检查，不然你换再多配件，你都不知道好了没有
你现在就只有点火线圈了
频道的话，我怕坏在路上
如果条件允许可以换4个去跑了试车
点火线圈一般都是偶发性很大
4个？？
对
4个指的是什么
根刚线有关系吗
你那是一个缸两个点火线圈的还是
是分电器的吗
三菱发动机就那几个问题
我的应该是丰田发动机吧
明天点火线圈那里拍照片给我，电脑读下故障码也发过来
你发的东西不合法，屏蔽了
电脑读的故障是发动机强行停机
可以发联系方式吗
明天拍那几样图片给我，这么晚了，
汽车大师平台找得到我
我的是4个点火线圈
关键我怕坏在路上
那就全部换掉
点火不好
一开始是好的，发动也很灵，一冲一冲的时候，继电器也一下一下的响
什么继电器
油泵
油泵继电器控制线由电脑板控制的
重点检查油泵继电器控制线到电脑板那根线有无虚接
检查了，也没有虚接的
继电器也换了
根氧传感器有关系吗？我的氧传感器坏了两年了，一直没有出发过这种状态
？？
为什么不解答
氧传感器一般不会
之前遇到过一次是
之前遇到过一次是点火线圈
今天跑了150多公里有发生这种状态
点火线圈试下
一冲一冲的时候油泵继电器也在一下一下的响
继电器响的时候量下继电器信号线
关键是怠速的时候没有这种状态
走着走着才有这种状态，
？？？
4s
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走在路上，我没有测量的工具啊，要是车停在那里的话，他没有这种，
4s
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那他大概是什么毛病？是油路还是电路？就是在行驶一寸一寸的时候，他那个继电器也在一下一下在想。
4s
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一般就是行驶100多公里或是150多公里，就大约出现十多分钟的那种状况，过了那一阵，然后又好了。
4s
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电脑版和什么？我没听清。
4s
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刚刚又就是冲了几下，冲了好几下呀，很频繁，然后车就灭了，灭了之后打火就特别吃力。
刚刚车走冲了好几下，也很频繁，冲的时间大概20分钟左右，然后就熄火了，熄火之后点火的时候特别费劲。
打火很吃力是不上油还是
感觉就是不上油
不能感觉，要实测
实测怎么测？
实测就是用油压表接到油管里面
路上哪有那些东西
一熄火的时候只有4个灯亮着
你是车主吗
嗯嗯
建议你找个专业的人检查下，
？
你就是专业的呀
你问我问题，我回答你，教你检测，你又说没工具，那怎么检查，
我只能给你一个建议，一个修的大概哪些地方会影响，一个我没看到车，二我不在现场。
只能给你一个思路，去汽修厂检查。医生也要把脉或者现场检测才能治好bing
你说是吧！不然这样会耽误你时间，
那你把我应该修的那些地方都说一下吧，
麻烦你了，我明天把你说的都给换了
首先启动困难的时候看下是否启动过程中发动机很抖，如果是那就是汽油泵不上油
油泵换了
发动机不抖
启动困难的时候用清洗剂往进气管喷，看是否好启动
哥如果把油路除去，电路最容易发生这种问题的部件有那些
这个情况线路出现的故障很低
一般都是控制模块
和点火线圈有关系吗？
控制模板指的是电脑板吗
首先你要确定是不上油还是不点火，你都没工具所以还是要找个专业的检查下，
关键他是一阵一阵的，到修理车他就好了
所以没工具是很难检查的
哪里接触不好一般会有这种毛病
偶发故障必须在发生故障时候检查才能快速确定故障
哦
没有更好的办法吗
更好的办法就是发生故障的时候必须要有工具检查
不然就错过最佳检测办法，偶发故障本来就不好检查，所以一定要发生的时候检查，不可能把所有影响的都换掉是吧，这样你也浪费钱
