首先，很确定告诉你，缸压太低。（如果测试和准的话），缸压低，正时不对，可能要大修发动机，大约价格在1.5万以上（4S价格）
其次，轮胎吃胎需要坐定四轮定位。根据定位的数据，判断是哪里坏了。否则再做定位也没有用了。
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缸压多少算正常？不在4s修，大概的多少钱？我的车39000买的，拿的时候怠速就发抖，朋友说是油路脏了，也就没在意，买回来一个月，改气了，因为单位很远，改气后，油还将就，气就明显没劲，缸压低和烧气有关吗？是长时间造成的，还是段时间也会这样？必须的修吗？原厂火花塞热值是5，因为烧气我用热值6的火花塞行吗？有必要用烧气的火花塞吗？，
你好，正常缸压标准14，实际测试12到14的。大修15000以上。
烧气本来就没力气。火花塞建议换原厂的。
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缸压低，和烧气有没有太大的关系？谢谢。
改气和缸压没啥太大关系。高压少了，可能是活塞环密封不好
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正常缸压，前面那个毛洁技师说是正常8-9，我在网上也查不到马三的正常缸压多少，
你需要我给你看一下原厂的维修手册标准吗
缸压不正常，修发动机吧
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谢谢。
标准在这里。低于10，都是有问题的
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再问一下，马三的原厂火花塞是NGK的吗？什么型号？在什么价位？谢谢。
原厂是NGK的，型好我没有记住。我查一下维修手册。看看有没有
热值5，建议1.3MM
间隙1.3mm，上面打错字了
LF是2.0的
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因为大部分时间烧气，燃烧温度高，是不是应该把热值提高一下，烧气费火花塞，NGK原厂的一套要200多，改气的师傅让我用便宜一点的火花塞，说是效果一样，能行不？另外冠军的火花塞怎么样？谢谢。
非原厂的质量差远了。建议用原厂的。
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在哪能下载马三原厂维修手册的电子版？
这是内部资料，是我们厂家发给我们的。个人需要可以去网上买，不一定准确。
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谢谢，有需要再找你。
好的。可以关注我，对我一对一图文咨询。
