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2008年的车,2、8排量车停两三天就一点电都没了,去修理厂检查了好多回4s店也去了好几回都没有检出漏电,电瓶是新都换了两三个不知道怎么解决,与有没有可以检测汽车设备和线路破省漏电的设备(万用表岀外),
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钟文波
4.9
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11876
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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首先检查一下所有门锁的位置信号是否是正确?用电脑数据的读一下,或者是用电流钳重新测量一下寄生电量是否准确,另外一个检查一下控制模块的接收天线是否异常工作。
mechanic_avatar
您的车子停两三天没有电的话,您是在电瓶电量充足的情况下停两三天就没有电了吗?
mechanic_avatar
用万用表检测寄生电流是多大?
mechanic_avatar
有没有漏电的话,我们都是通过测量寄生电流来判断。
mechanic_avatar
零点零叁
mechanic_avatar
有时是零点零壹
mechanic_avatar
0:03的话,这个是在标准范围。您的车辆停两三天,是在车辆电瓶饱和的情况下停的嘛
mechanic_avatar
这种方法在4s也检测过
mechanic_avatar
有没有什么加装设备?
mechanic_avatar
行车记录仪已装两年了
mechanic_avatar
用电脑读取数据流,看一下车辆的门锁位置信号是否正常,是否完全关闭的。
小贴士:该回复还有
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根据你描述的故障情况不能排除线路和后轮轴头内部的ABS传感器感应齿圈本身的问题,你倒换传感器以后故障转移到另一个轮了,这种情况还是ABS传感器的问题,更换三个传感器应该都有问题,不是原厂配件,建议你从4S店订货更换
郑建华
4.8
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您好,根据您的描述,以及现在的故障现象,配件问题,多数出现的是用不久,但是多次刚装车就不行确实也不常见。订过了,你就等回来装一下看效果。调换传感器是个有效的检查方法,但是相对于测量来说,准确度是低的。
刘文强
4.9
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你新的换上去后故障是不是与原来坏的一样呢,可以把传感器线反过来接试试
李建华
4.9
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