你好、请问你有没有解过码？大修之前是不是这样的呢？
大修之前不会这样，大修之前只是加速没力
这车要解什么码？
就是解码器看一下有没有故障
大修之前开空调才会抖
没有故障码
嗯
问题就是出在故障码也没有
搞得很纳闷
这到底怎么回事呢？
你打着火看一下排气管后面有手靠近出气口哪里看一下是不是吐吐吐的
看一下他出气的是不是吐吐吐的、
要用手靠近用手感应
有一点点，但是不是很严重
轻微
开空调的话就吐得有点严重
然后空调再关吐得也有点严重了
这是怎么回事呢？
清洗一下节气门看一下
洗过的
空气压力传感器也换了，汽油滤也换了，怠速马达清洗了
喷油嘴清洗了
正时检查过确定是对正的嘛？
f0的正时好检查、你去修发动机哪里、让他确定一下正时是对正的
他这款车的正时不就是3个点位吗？凸轮轴俩个，曲轴一个？然后对准链条上的颜色装是这样吧
俩个蓝色对凸轮，黑色对曲轴
如果是这样的话没有错的
他凸轮轴上面不止一个点吧
排气凸轮有3个点
进气一个
会不会是气门原因呢？
气门没有换吗？
没有，就磨了下，是拿到外面给别人加工磨的
大修发动机就该换的
也可能是气门啊
加工了拿回来也没去检查
这个也说不准、
你先把外面简单的可能性大的检查一下嘛
是啊
还有什么可以检查的呢？
外面全部检查没问题、就又拆下来吧
还有什么可以检查的吗？
就是比如正时
节气门坏了会不会这样？
节气门怎么可能会坏？
呵呵，也是
那还有别的坏的可能吗？
你可以这样想、修发动机动过什么、
像这种3缸车本来应该对气门的严密度很高吧
嗯
你实在不行就拆下来吧
顺便检查一下套圈
套圈什么东西？
气门套圈
气门油封？
气门油封有换过
如果拆下来的话有得换了吧
就是气门插进去的那个洞
那个也会坏？
那个怎么检查噢
间隙大了不行
气门插进去完左右摇
那那个坏了的话得换整个缸盖了？
看有没有间隙
那个可以单换的
噢
那个也可以换？
嗯
应该得加工换
一般修理厂换不了、都是拿外面换
嗯
外面那些零件什么坏了还有没有可能照成这种问题的？
有啊
火花塞
什么？
缸线
火花塞挺新的
高压包
高压包怎么知道他好的还是坏的啊？
劣质汽油
在抖的时候断缸线、看有没有反应
但是想想之前没拆的时候用的也是这些东西也不会这样啊
还有就是气门间隙
没有间隙也会影响
气门间隙是顶杯的
嗯、都可以检查一下、这些出问题也会影响的
这这种问题比较广
顶杯坏的话会影响间隙吗？
怎么看顶杯坏不坏
你是修理厂还是车主呢？
顶杯是不会坏的
那意思就跟气门间隙没关系
修理厂的
座圈踏下去啦就会没间隙
是定位的坐圈吗？
是顶杯的座圈吗
气门座圈
这个还会踏下去？
.....
嗯
这个不是固定死的吗
怎么会塌呢
我遇见过很多很多这样的啦
难道这个不是固定死的？
座圈跟缸盖是单的
你说的是弹簧座吗
你车在用就在磨损、尤其加了劣质汽油磨损跟凶
不是
那个座圈跟套管是一样的
噢
能加你个微信啊？
吗
有问题好请教你
呵呵
说到底你大修一个发动机缸盖上面就换了一个气门油封？
是啊😁
因为看了下气门好像没什么大碍啊
我的师傅、这个号今天才刚刚解封、你不要害我呀
哈哈，加微信还会被封的？
对
那就算了吧
给你个赞👍🏻
缸盖上面不直就一个气门那么简单的
嗯，可能是我检查不仔细，等下拆下来该检查些什么？
你哪里没有师傅吗？😢
没有😭
检查套管
座圈
气门换了嘛、免的修好后又出问题
座圈像怎样还是没弄明白
有图片给我看看吗？
他这个车拆缸盖要整个发东西下来吗？还是就在上面单拆缸盖就可以了
座圈
气门套管
这个有这个座圈，怎么我没看过唉
😢
就是气门座与缸盖集合的地方😂
就这个？
是不是这个圈圈
你现在这个图看到的这个圆圈就是座圈
对
这个凹进入不就漏气了吗
你去磨的不就是这个吗？
对啊，磨的就是这个啊
凹进去气门间隙就会小或者没有
那这个加工的按道理应该看得懂吧
你去磨气门哪里、给他说一下他就知道怎么搞啦
嗯，我先去检查下正时吧😄
😂嗯、
他这车到了1000转的时候加速还是很顺的，这样正时应该不会错吧
如果正时不对的话加速不是会不顺吗？
嗯
那你觉得是什么问题？
你现在怠速多少嘛？
怠速930到1030不稳
一上一下的？
表上面？
对
怠速马达换啦？
不是表面上一上一下是用电脑看的
怠速马达没换
换一个怠速马达
等一下
？
不用电脑看
他发动机是不是一上一下
发动机？
就是怠速稳不稳
不稳啊
额
发动机抖得很
换一个怠速马达
是抖的凶还是怠速一上一下
但是看怠速表还挺稳，但是发动机却抖
我这样给你说嘛、3缸机、不比4缸机
3机本来就有点抖
3缸机
这个我知道
但是他这个也太抖了
断一下缸线
打着火断
一根一根的断
看一下有没有反应
而且来着空调的话加下油门就抖着熄火了
有反应，断了缸线会熄火
一根一根的断
熄火了打着断其他的
嗯，都一样的
那就没缺缸
怠速偶尔会不稳
先换一个怠速马达试一下嘛
唉，我们老板他不舍得换啊
换了又不能退
.....
他说要确定是马达坏了再换
我又不能确定
叫他请个师傅😂
教你一招嘛
把怠速马达拆下来
然后呢
用手使劲按着怠速马达、把钥匙关了、
然后打开
看一下怠速马达动不动
记住要使劲按着怠速马达头
来电门就好？
对不打着火
好，我试一下
钥匙打开仪表亮
这个要二个人完成
如果怠速马达头跑出来了、你没有按住、那这个马达就废了哦
不会弹出来
我是说有没有反应
你按住的时候、开钥匙
我之前也这样做过一次但是他弹出来了，可能是被我搞费了
.......
换一个吧😂
现在搞得没反应了
下次记住这样试的时候要按住怠速马达头
问题是他力太大了，按不住噢
大哥
你没使劲呗
给你说要使劲
然后刚才试了就是按住了，他不会往外面伸是不是就坏了
使劲了噢
大哥
吃奶力气用上
如果没动静、你使劲按着、打火、打着看一下有没有动静
搞定没有？搞定啦、我就填写问诊小结咯？
还没呢
咋了？
他这个怠速马达启动了就有时候有反应有时候没反应
感觉马达没力一样
我现在启动了就算不按住他也不会弹出来
这样应该是坏了吧
换一个
嗯
要下午才会送过来了
换了还是一样大哥
那就其它还有问题散、老板说你换错了你就操作给他看那个怠速马达、是不是有问题
原地不跑加油门到底可以跑到7000转，挂档跑起来油门踩到底也只能跑到3000转
这是啥情况啊
自动档吗？
手动
挂起挡不跑？
挂了会跑但是跑不快
最多3000转就上不去了
汽油压力检查过没有嘛？
没有
检查哈散
但是原地加油门就可以跑到7000转啊
检查下
汽油压力
刚刚大修发动机你才空油门7000转？
👍🏿
没有，也就踩到3000多一点
跑起来就只能到3000多一点都上不去了
检查哈汽油压力
好，汽油压力要多少才算正常
三元催化、有没有堵
........
兄弟、你好像什么都不知道啊😭😭😭
3颗压以上算正常
4baR正常吗
嗯
三元是通的
我的兄弟你这2元一点都不好挣啊😭😭😭
能跑多少码呢？
3000转多少码呢？
码标是坏的
不知道他有多少码，大概的话应该在50码左右
离合片看过没有？
看过，还好
你确定？
像你说的这个情况离合片的可能性很大
我确定是看过了啊
没啥问题呀
来着空调的话转速只能到2000上不去，而且容易熄火
换个解码器、调一下故障
不可能没故障
真的没有，换过俩个了
好嘛、
