2010款凯迪拉克cts3.0，故障码怎么解决？P-0172（气缸列1燃油系统调整浓）
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张满辉

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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建议清洗节气门油嘴更换火花塞

2018-06-16 23:47:29

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你好，建议更换火花塞清洗节气门及油嘴

相似问题

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11年进口凯迪拉克CTS，气囊灯亮，报警，“请检修安全气囊”，用电脑查出故障码B0021-0D，请问，什么问题？怎么解决？

是乘客座椅侧气囊的故障码，电阻过大。需要重点检查座椅下面的插头是否接触不好。正常电阻2.5左右。4.4应该是线路或者插头接触不好引起的。

李培雄

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12年凯迪拉克cts进口车身稳定系统不好使，ABS里报故障码u182600与多轴加速度传感器失去通信，没有找到横摆传感器在哪里

根据维修手册，在副驾驶，手册有点出入，建议在中央扶手那在找下

冒志伟

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2010年，出厂，凯迪拉克ct s。报故障码0172，报燃油修正系统富化缸列1，打开机油，里边有汽油味，更换燃油高压泵。换完高压燃油泵，然后又出了一个故障，燃油压力调节器电磁阀1控制性能，压力过低。这个车在行驶的时候报就是你那个发动机，引擎，动力降低。那汽车侧滑的那个标志也出来了。加不上油门，把故障码删掉，过不了90迈，加速无力。

高压油泵没有高压，需要检查高压油泵调节电磁阀线路和凸轮轴凸轮是否磨损，建议把气门室盖拆掉，转动发动机看高压油泵是否泵油，

李培雄

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11年凯迪拉克CTS 3.0排量故障现象:启动发动机 1.大灯进光灯亮起关不了， 2.拨动远光灯彻换没反应， 3.转向灯和双闪灯失效， 4.仪表提示发动机盖未关好，修车制动灯不亮。 5.左前门上的尾箱开启开关失效。用431电脑检查全车系统，包括车身模块系统都没故障码！请问怎么维修？我是汽车维修工。

数据流开关信号如果没有检查开关到模块之间的线路可以用模拟信号看数据流是否变化如如果给模拟信号数据流正了就是开关的事希望能帮助到您！

任超

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11年凯迪拉克CTS 3.0排量故障现象:启动发动机 1.大灯进光灯亮起关不了， 2.拨动远光灯彻换没反应， 3.转向灯和双闪灯失效， 4.仪表提示发动机盖未关好，修车制动灯不亮。 5.左前门上的尾箱开启开关失效。用431电脑检查全车系统，包括车身模块系统都没故障码！请问怎么维修？我是汽车维修工。

他们有个共同点就是都由BCM控制，系统同时出现故障几率太小了，只能是他们的控制系统出现故障。而他们又是同一模块控制，这种现象把故障点指向了BCM，建议你把模块拆出来看看有没有进水，个人建议更换BCM

徐飞

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凯迪拉克2010进口cts 四门10万公里故障：最近行驶60码以上，方向盘往左打一点点，会传来呜呜呜嗡嗡翁的响声，就感觉车内有噪音很大嗡嗡嗡，高速路上更加明显，直线走不动方向盘和往右打就不会，到底是哪里问题，只要方向盘往左一点就开始传来这种声音，也就是左转弯，方向盘回正和往右就没这个声音。

建议重点检查右前轮轴承，必要时更换处理。

辛卫

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你好，我的车是14款cts，发动机型号ltg，活塞碎了，大修后镗缸+缸套换了cp锻造活塞，现在冷车启动，踩油门时有得得得声音，随转速变化，1000-2000转，上3档后消失，5km左右车热了也消失了，自己用棒听了一下，像发动机右侧涡轮出发出来的声音，请问这个是什么异响，正常吗？冷车驾驶很难受，有没有解决办法？【车型：凯迪拉克CTS(进口) 2014款 28T 精英型】

根据您描述的情况看，车应该是气门顶筒声音，这个建议您更换粘度比较小点的机油，再一个才大修完磨合磨合以后可能就会减轻。

孟凡龙

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你好，我的车是14款cts，发动机型号ltg，活塞碎了，大修后镗缸+缸套换了cp锻造活塞，现在冷车启动，踩油门时有得得得声音，随转速变化，1000-2000转，上3档后消失，5km左右车热了也消失了，自己用棒听了一下，像发动机右侧涡轮出发出来的声音，请问这个是什么异响，正常吗？冷车驾驶很难受，有没有解决办法？【车型：凯迪拉克CTS(进口) 2014款 28T 精英型】

这个声音像曲轴连杆有间隙，热涨冷缩，热车后声音消失，可以更换高粘度的机油试试，不行的话再拆油底壳检查，

李培雄

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我开的是一辆凯迪拉克09款cts2.8豪运版，因为被js忽悠更换了不是原车的火花塞，最近又使用过三元清洗剂，加到油箱里那种。之前有故障灯只有三元催化问题的灯，添加过清洗剂后，三元故故障码没了，又出新故障码p2188 p2190,想问一下大师，这个应该怎么解决。

陈勇

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更换高压油泵，火花塞，该整的都整了！

车型:2010款凯迪拉克3.0排量！故障现象:发动机动力下降，不好启动！首先调去发动机故障代码，发现有两个故障码！p0172燃油修正富化，p228c燃油压力调节电磁阀1控制性能-压力低！根据故障码查看了燃油修正数据库，长期燃油修正-39%远远超过了正常值±5%！现在发动机处在混合气浓！！什么导致的呢！！还有一个共轨压力传感器所测的压力为0.29兆帕！低于正常值！这样问题来了，燃油压力低，混合气还报浓！！难道是压力传感器数据不对！！为了安全起见，高压泵和共轨压力传感器一起换了！！因为压力传感器没货要了个拆车的！！装车后，效果不明显！！！未能排除故障！！又测了低压燃油压力，3.9kpa数据在正常值范围！！至此陷入僵局！！！！

张国庆

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