车型:2010款凯迪拉克3.0排量！
故障现象:发动机动力下降，不好启动！
首先调去发动机故障代码，发现有两个故障码！p0172燃油修正富化，p228c燃油压力调节电磁阀1控制性能-压力低！根据故障码查看了燃油修正数据库，长期燃油修正-39%远远超过了正常值±5%！现在发动机处在混合气浓！！什么导致的呢！！还有一个共轨压力传感器所测的压力为0.29兆帕！低于正常值！这样问题来了，燃油压力低，混合气还报浓！！难道是压力传感器数据不对！！为了安全起见，高压泵和共轨压力传感器一起换了！！因为压力传感器没货要了个拆车的！！装车后，效果不明显！！！未能排除故障！！又测了低压燃油压力，3.9kpa数据在正常值范围！！至此陷入僵局！！！！
你好，我是汽车大师金牌技师-张国庆，很高兴为你解答。
你好
![mechanic_avatar]()
你好
![mechanic_avatar]()
遇到过此问题吗
![mechanic_avatar]()
行驶急加速就报引擎动力降低。还有侧滑灯亮
到现在你都修哪里了
![mechanic_avatar]()
更换高压燃油泵
这车现在燃油修正过浓！！
![mechanic_avatar]()
火花塞
6缸对吧
![mechanic_avatar]()
对6缸的
你的数据流里没有燃油修正的么
![mechanic_avatar]()
有啊
没看到
节气门检查没
现在数据流中怠速低
偏低
报燃油修正富化，这种情况数据流的长期燃油修正得到-20才会报
怠速稳么现在
![mechanic_avatar]()
稳
看到
节气门看了没
![mechanic_avatar]()
节气门看了呀
特殊功能里面，有个燃油修正复位！！做了没
![mechanic_avatar]()
做了
你是刚做了吗
还是之前做的
![mechanic_avatar]()
之前也做过
![mechanic_avatar]()
现在又做了一次
做完，看看燃油修正数据
![mechanic_avatar]()
做完燃油修正还是这样
![mechanic_avatar]()
燃油修正不对那里的问题
![mechanic_avatar]()
燃油修正现在是不是过高啊
![mechanic_avatar]()
？
燃油修正负数就是混合气浓！！
你现在左右两列发动机都浓
![mechanic_avatar]()
有尝试解决的办法吗
燃油修正复位以后，立马查看燃油修正。长期燃油修正不应该还和之前一样！！就算有故障也是慢慢的变的和之前的数据一样
你看的是吧
![mechanic_avatar]()
还是这样
是不是没复位成功
熄火复位
![mechanic_avatar]()
我电脑是431pro
有点老了！
![mechanic_avatar]()
复位应该可以啊
你在试试看
![mechanic_avatar]()
3S+
复位后再次读
![mechanic_avatar]()
新款的
行
![mechanic_avatar]()
复位好几遍了
![mechanic_avatar]()
都是这个数据
那是没成功
不应该这样
断电瓶没
![mechanic_avatar]()
需要熄火吗
对
![mechanic_avatar]()
我没熄火
![mechanic_avatar]()
我现在再高架上跑了一圈
![mechanic_avatar]()
我现在还没熄火复位
![mechanic_avatar]()
一怠速数据就上去了
嗯嗯
如果还不行，你看废气管
油气分离器，把废气管拔了堵住
![mechanic_avatar]()
废弃管有两个
堵住
![mechanic_avatar]()
都拔下来堵住吗
你也可以先堵一个
看看数据流变化
![mechanic_avatar]()
复员后怠速不稳
![mechanic_avatar]()
但是数据慢慢又上来了
堵住没
现在故障确实存在
![mechanic_avatar]()
依旧很高
再复位一下
![mechanic_avatar]()
之前他的高压油泵汽油漏机油里边了
![mechanic_avatar]()
我给他换了一个高压油泵
![mechanic_avatar]()
出现的这个故障
![mechanic_avatar]()
我还以为高压油泵的问题
![mechanic_avatar]()
连着换了好几个
![mechanic_avatar]()
把旧的弄上去也不行
明白
机油已经换了对吧
![mechanic_avatar]()
打着火先抖一会
![mechanic_avatar]()
这是启动后
嗯
现在废气管都堵住了对吧
![mechanic_avatar]()
又上来了
![mechanic_avatar]()
都堵住了
![mechanic_avatar]()
这意思就是135混合气过浓啊
1列
对的
![mechanic_avatar]()
长期修正又上来
![mechanic_avatar]()
了
你让1列的废弃管往里漏气试试
看看数据上来么
别漏那么多
![mechanic_avatar]()
这个是啥
碳罐电磁阀
![mechanic_avatar]()
碳罐电磁阀？
对
![mechanic_avatar]()
这个有关系吗？
也有
![mechanic_avatar]()
这个电子调节器电磁阀在哪里？
高压油泵上
![mechanic_avatar]()
高压油泵我换三个了
![mechanic_avatar]()
换完新高压油泵出现的这个故障
![mechanic_avatar]()
我以为是油泵的事情
![mechanic_avatar]()
换好几个
![mechanic_avatar]()
没办法只能把旧的又装上去了
![mechanic_avatar]()
还是报油压油压低
低压油路压力你测没
![mechanic_avatar]()
测了
![mechanic_avatar]()
4个
![mechanic_avatar]()
3.8
压力偏低
![mechanic_avatar]()
我问4S店。他们就说4个左右
![mechanic_avatar]()
没换高压油泵之前没出现过这个油压低的现象
共轨上有个压力传感器检查没
![mechanic_avatar]()
之前这个故障没有
![mechanic_avatar]()
在哪里
在高压共轨上
![mechanic_avatar]()
直接换新的了
![mechanic_avatar]()
也换了
你调整一下
看看数据流变化情况
燃油压力
我怀疑喷油器有问题了！！
![mechanic_avatar]()
速度过不了90
![mechanic_avatar]()
喷油嘴？
![mechanic_avatar]()
当时喷油嘴我都打过压力没滴漏的
能看到文字吧
根据资料你的高压泵检测的压力太低！我看只有0.35兆帕
![mechanic_avatar]()
你意思还是高压油泵的问题？
![mechanic_avatar]()
对
![mechanic_avatar]()
燃油分配压力太低
你测量一下高压泵上的电磁电阻多少
低压达到4个
最好都要原厂的
从4s店搞出来货最好
最好测试一下
确定一下低压正常吗
![mechanic_avatar]()
这是我车上拆下来的
![mechanic_avatar]()
原车的，这是换下来的
![mechanic_avatar]()
车上的那个不好检测
不对吧
电阻
你电阻档位选择哪个
![mechanic_avatar]()
2k
![mechanic_avatar]()
现在就是分配油路压力低
对
用200档测就好
看你表，应该是9Ω，正常范围
你用200档测下
![mechanic_avatar]()
最怀疑哪里？
![mechanic_avatar]()
尝试换那个配件？
把燃油压力传感器换原厂的
![mechanic_avatar]()
燃油压力传感器在哪里？
![mechanic_avatar]()
你说分路上的那个燃油传感器吗
![mechanic_avatar]()
我换的是拆车件
![mechanic_avatar]()
关于油压的就两个插头
![mechanic_avatar]()
一个在高压油泵
![mechanic_avatar]()
一个在共轨上边
![mechanic_avatar]()
共轨上边那个我已经换了
![mechanic_avatar]()
换的拆车件
要原厂的
这样容易误导！！
![mechanic_avatar]()
早上起来直接打不着火
![mechanic_avatar]()
这个燃油压力传感器关系不大吧？
在吗
怎样了
![mechanic_avatar]()
还是不行啊
![mechanic_avatar]()
和机油有关系吗
![mechanic_avatar]()
机油滤芯？
![mechanic_avatar]()
和高压油泵有关系吗
![mechanic_avatar]()
还需要再换个吗
![mechanic_avatar]()
之前机油里进汽油了
![mechanic_avatar]()
2010年，出厂，凯迪拉克ct s。报故障码0172，报燃油修正系统富化缸列1，打开机油，里边有汽油味，更换燃油高压泵。换完高压燃油泵，然后又出了一个故障，燃油压力调节器电磁阀1控制性能，压力过低。这个车在行驶的时候报就是你那个发动机，引擎，动力降低。那汽车侧滑的那个标志也出来了。加不上油门，把故障码删掉，过不了90迈，加速无力。
![mechanic_avatar]()
还有啥方法吗
