这个首先确定一下离合器总泵还有这个刹车油在更换完以后空气是不是排干净，如果都正常的话，检查一下四个车轮的分泵有没有轻微渗油的情况，然后就是abs控制系统可能出现问题，造成这个刹车有时候失灵。
你好，我是汽车大师专家技师-冯瑞，很高兴为你解答。
好
那你这个刹车是和车速有关系吗？还是说在正常行驶当中有时候踩刹车下去以后，车辆不会有制动的情况。
踩刹车有泄气的声音，那个是真空助力器发出来的声音，着了车以后它是真空助力的，刹车比较软。
和车速没关系
就是说当这个刹车出现，你感觉不制动情况下，这个刹车踏板是什么变化和平时一样不一样。
十几码到五六十码都会出现
不一样，很软
就是说很明显的感觉到把刹车完全踩到底了，但是车速度完全没有下降的状态吗？踏板当前是什么情况呢？和平时一样不一样。
那你当前处理已经更换了刹车总泵，更换了刹车油，另外就是四个车轮的分泵也检查了没有漏油情况吧。
对，踩到底不制动
对，踩到底不制动
分泵漏油情况没检查
当前都维修了哪些地方？仪表盘上有没有点亮的故障灯呢？
无故障灯
你必须先把四个车轮的分泵检查一下，有没有漏油的情况，刹车油更换的时候有没有缺少的情况呢？
这不清楚
今天刚换的刹车油和总泵
那这种情况刹车系统不制动，主要的原因有以下几个原因。首先第一种情况就是刹车总泵有时候可能泄压造成不自动踩空的情况。然后就是四个车轮的刹车分泵，可能有漏油的情况。
应该不存在少油的情况
最后一种情况就是abs总泵可能出现问题工作不良，出现了这个问题，刹车系统总共就这几样东西。
漏油的话为何是偶尔不制动？
轻微的渗油时间长了会造成系统有空气。但是维修工已经经过更换，总泵还有排气，这个肯定就观察到了，肯定是没有漏油的地方。如果没有的话，那就是abs总泵可能出现问题了。刹车总泵出来以后，先进入abs总泵，然后分配到四个车轮分泵。
谢了
不客气的。
但是我的确发现停车处有油迹
你先确定一下刹车分泵，检查车支起来就可以看见，如果有油迹的话发动机变速箱都可能出现有漏油的情况，这个具体检查一下
最后一个问题：脚刹刹的前轮还是后轮？
脚刹刹的是四个轮胎。就是四个轮胎踩刹车的时候都要产生制动力。
好的，多谢了
不客气的。
