没启动的情况下把万用表档位调到直流电压20v位置上，量一下电瓶电压。启动着之后测量一下两电瓶庄头电压是多少，再和把万用表正极连到发电机正极端子上负极搭铁电压对比，相差不大的话那就是发电机发电机不行了。你说正常怠速发电量不够这就更好判断了，找个人踩下油门测发电机发电量能上来的话，那就是发电机发电量不足导致的
你好，我是汽车大师银牌技师-赵冠清，很高兴为你解答。
你好，车子现在怎么了？
你好
车子现在怎么了？
怠速时开大灯和空调显示电压越来越压，最低是只有9伏
一加油门就正常了
是通过哪里看到发电量9V的呢？
不开大灯电压正常
我是个电工
万用表量的
是雷克萨斯吗？
发电机也换了
皮带也换了
是
300h不是混合动力吗？
发动机和丰田4700是一样的
你好你的车型是雷克萨斯es。300h吗？
只要一开大灯电压一就下降到12，加油门就好，怠速就不行。
不是
天太黑了，没看清
只知道是个雷克萨斯。，发电机和丰田一样。
4700
你的车型是哪款多少公里了
这个我没看啊。
我想问问雷克萨斯有电压控制盒吗？
车在你跟前吗？
就是一开大灯电压不稳。
没有没有，我现在回家。
没有低电压保护
好的
今晚用车吗？
不用
没启动的情况下把万用表档位调到直流电压20v位置上，量一下电瓶电压。启动着之后测量一下两电瓶庄头电压是多少，再和把万用表正极连到发电机正极端子上负极搭铁电压对比，相差不大的话那就是发电机发电机不行了。你说正常怠速发电量不够这就更好判断了，找个人踩下油门测发电机发电量能上来的话，那就是发电机发电量不足导致的
