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奔驰C级
你有你好，你有看过一部奔驰c级车的那个突然走，输出信号对地短路，那我想问的是那个结果结果是什么问题？

你有你好，你有看过一部奔驰c级车的那个突然走，输出信号对地短路，那我想问的是那个结果结果是什么问题？
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夏云峰
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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您好！根据您提供的故障现象和信息，如果您测量进排气凸轮轴位置传感器电压和信号电压都是正常的，测量传感器到发动机电脑端的接地线和信号线也均正常，无短路断路现象，导通电阻需要小于0.5Ω，那么可能就是发动机电脑内部故障导致的了，希望可以帮到您，谢谢！
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你好，我是汽车大师专家技师-夏云峰，很高兴为你解答。
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您好！您可以描述一下您的具体故障现象吗？在故障出现之前有做过什么维修吗？谢谢！
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奔驰C级180凸轮轴位置输出信号对地短路
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故障码有吗？
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故障现象是什么？
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有没有做过什么维修？
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在没？
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没做什么，就故障灯量检测
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这个故障码更换以后不需要匹配，请检查过来的线路是否正常，如果测量信号正常，重新更换泵即可。
陈超
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车辆目前描述发动机出现过一次哒哒哒的类似于声音，车辆描述这个声音出现的过程当中，不会有其他明显的变化，车辆描述的这个声音偶尔出现而并非持续性的出现，车辆描述这个声音频率比较一致，车辆初步判断有可能是高压油泵调节所产生的声音，而这个状态下判断车辆将不会有任何故障，建议车辆正常继续使用，不用做任何维修处理。
李文东
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建议更换变速箱总成。。。
杨军华
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陈亚涛
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按逻辑来说修的部件是没有关系的，建议检查一下避震
杨军华
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我的是2018年买的奔驰c200，九速2.0t的，现在开了两万公里。就是车刚买的时候就发现，在刹车减速降档时四档降三档，三档降二档会偶发性发生明显顿挫感，说白了就是有时正常，有时顿挫很明显，升档有时也会，不过升档顿挫程度比较轻还可以接受。 之前呢去s店升级过程序，清洗过阀体，换过波箱电脑版，都没用，直到上次去s店换了个试驾车的波箱阀体，之后顿挫出现的概率和程度比之前有所降低，但是时不时还是会出现明显顿挫。s店说让我开回去再给厂家发报告，看看能不能申请换个变速箱试试。但是我看网上好像也有和我一样出现类似问题的车主，我就担心换了变速箱还是一个样，到时卖二手车的话还会因为换过波箱而贬值，所以也是纠结换还是不换好，还是说这个问题是通病解决不了？对此你有什么建议
这个故障已经更换过阀体，电脑，仍旧无法排除，那么剩下的措施只能是更换变速箱总成。
陈超
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建议更换正时套装
张满辉
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