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途观1.8T发动机,怠速发抖加不上速,故障报油轨压力过高,数据显示200帕,在维修站换高压油泵没效果,换油压传感器也不行,是啥原因
途观1.8T发动机,怠速发抖加不上速,故障报油轨压力过高,数据显示200帕,在维修站换高压油泵没效果,换油压传感器也不行,是啥原因
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程琳
5.0
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已服务车主
8341
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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检查一下高压油泵,看看是不是有问题。
2018-03-26 17:38:51
检查一下线路,感觉应该是线路出问题了。
4s
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你先测量一下低压油的压力是多少?
7帕
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更换机油压力开关报故障码,这个机油压力开关不会影响发动机怠速不稳,抖动失火的,只有发动机本身机油压力确实低了会影响VVT可变正时调节出现问题引起多缸失火的,这边机油压力低了,VVT链轮供油不足,正时调节出现问题。发动机就会出现抖动,怠速不稳的情况
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23498
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骆云宽
4.8
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李文东
4.9
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已服务车主
32438
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该车EPC报警故障码为怠速时混合气过稀,燃油压力传感器故障,可能的原因有,进气系统存在漏气,喷油嘴存在堵塞,空气流量计信号不对,氧传感器等等,建议检查废气阀是不是漏气,读取发动机油轨压力是不是正常。
孙奇
5.0
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已服务车主
2956
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1、EPC和发动机故障灯常亮 2、报故障码为1、P218700气缸列1,燃油测量系统怠速时系统过稀。2、P119A00燃油压力传感器功能失效。 3、两个故障码均为偶发的可以删除但跑一段时间又会出现。 4、行车减速踩刹车时发动机偶尔会抖动
这个问题如果你的汽油压力是正常的,汽油压力怠速的时候是40bar,压力正常的话你就可以更换活性炭罐电磁阀和废气阀,一般的话换了这两个问题就可以解决的。
曹守军
4.9
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9998
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有时候会出现EPC故障灯,有时候发动机灯也亮,故障报燃油压力传感器失效,气缸列1,燃油测量系统,怠速转速时系统过稀
陈新安
5.0
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车子在异地大修过发动机,故障代码P0088,高压燃油油压过高!读数据流:怠速70~80.加油39~41.就怠速有故障,高压泵,汽油格,喷油咀,高压传感器等零件换过后怠速50~60.加油门正常,开空调怠速有时正常!求大神解救🙏🙏🙏
你好,根据你的描述,这种情况就是正时,或者凸轮轴的问题
张波
4.8
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已服务车主
58105
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大众途观1.8t行驶中epc灯亮,发动机故障码p0087油轨压力过低。曾经启动后抖动严重熄火过两次,在后来就没有抖动熄火过。只是偶尔亮epc灯,又会自动熄灭,故障码为偶发。读数据流怠速和急加速高压油压正常。测量低压侧油压3.2bar正常吗,会是高压油泵故障还是低压油泵故障
重点检查一下油泵控制器,他容易出问题的。
张万东
4.8
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76628
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杨敏
4.9
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8468
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何育军
5.0
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