压缩机插头没电,建议首先检查供电线路,继电器和保险丝,可以从继电器供电脚查起,继电器控制线路检查有没有断路短路现象。
线路如果没有问题,检查一下空调压力开关,和空调控制开关有没有损坏。
冷媒加注量也会导致空调系统不给电,建议一一排查。
你好,我是汽车大师金牌技师-张欢,很高兴为你解答。
你好
进压缩机应该是12电压
有电的
我用试灯测量没电
冷媒缺吗?
打开空调就听不到压缩机吸合那个啪一声!
就是更换冷媒的!
发现压缩机不工作
冷媒缺少或者加多,空调压力开关损坏都会导致没电过来
还有保险丝继电器都检查一下
那个空调压力开关是控制风扇的啊
保险丝没问题!继电器能吸合能打开!
也是控制压缩机的,比如没有冷媒的情况下压缩机就不工作,就是因为压力开关检测到系统压力不足不给压缩机供电
如果压缩机正常的话是不是我直接把压缩机进线接到电瓶正极他是不是能吸合
加了4罐冷媒!压缩机打不开!
没反应
那排除差不多了,压力开关,冷媒加注量, AC开关及插头检查一下
对的
直接给电可以吸合
现在接到正极还是没反应!
可以熄火试一下
熄火发动都试了!
进压缩机里面的是不是就一根线
对!
那压缩机离合器有问题,正常应该吸合
我把电瓶都拆下来了!直接给压缩机接了两根线都没反应!
或者压缩机进线断路
怎么接的
不用拆下来,直接引电瓶正极电过来就行,负极搭铁,拆下来搭铁还要另外胶
正极接压缩机进线!负极直接按到压缩机上都没反应
连
那压缩机有问题
是不是所有的压缩机都会吸合!吸合的时候都会发出啪啪的声音!
不是
高端车压缩机没有离合器
那怎么区分呢??
这个车有没有!!
高端车压缩机皮带盘没有离合器,并且是两根线
一下看出来了
这个我就没发现离合器!
低端车一般舍不得给配那种压缩机
拍个图片我看看
好的
有离合器的话,转皮带盘,中心螺丝不转
离合器吸合中心螺丝才会跟着外面皮带盘转
你盘曲轴看看中心螺丝转不
我试一下
不转
刚试了下
哥还在不
不转说明还是有离合器,可能跟其他离合器结构不太一样
如果是调频的,轴是始终转的,靠调节内部斜盘角度来调节压缩机排量的
那现在就是能确定就是压缩机的问题吗?
嗯嗯
那个进线用试灯测量没电没关系吗?
用万用表量看看有没有电压,只要有电压,不管多少,都说明线路没有断路,这样范围又缩小了
用万能表测量!连接负极没反应!正极12
那根线不是火线吗?怎么负极没反应正极12
那不就相当于那根线是零线了吗
是火线但是不通电就会变成搭铁
这是电路电子原理,你一时半会搞不懂的
那我现在是不是就是不通电!
嗯嗯
那我现在是电路问题还是压缩机的问题?
量一下保险丝看看有没有电
没查到保险丝!就只查到继电器
没找到
先把线路查明白了,毕竟一个压缩机不便宜
对啊!所以现在就需要你帮忙给判断一下是什么问题!
如果是电路问题的话那压缩机直接接正极应该能吸合啊!它总不能压缩机和电路同时出问题吧
那就查线路,从继电器入手,查继电器供电端到压缩机插头那通不通,有没有断路
这种可能性很小
嗯嗯是的
直接用万能表测量?
对
量通断
如果线路没问题,压力开关就坏了
我试下!不就是用那个蜂鸣的那个吗
对
万用表凤鸣档
现在你要做的就是把电路查清楚,如果电路好了,有电过来了,压缩机还不工作,直接换压缩机,所有问题就都解决了
哥我刚才试了下压缩机继电器四个插的!有一个通
压力开关怎么测量?4根线的!两根有电!开关有两个插头是通的
这个没法测,直接更换,不贵
那电路没问题吧?
继电器四个插的有一个通!
现在也就剩下压力开关!压缩机!
继电器能吸合是不是就没问题!
对的,继电器四个插孔只有一个通压缩机插头的
那就剩下压力开关了
压力开关四根线两个有电
压力开关上面有两个插头相通!
压力开关怎么会有两个插头
你确定是压力开关吗?