你好,我是汽车大师金牌技师-林泽坤,很高兴为你解答。
由于能量管理启动关闭的这个就不是空调本身的问题,是电瓶电压不够导致的电压低的时候空调是不会启动的。检查一下电瓶以及发电量之类的才行。
你好
请问 压缩机电压 为什么有时候是 10V有时候是12v
而且还是着车的情况下
这个电压本身就是不断变化的。压缩机的工作电压是占空比控制的。
占空比控制才实现压缩机的负荷变大变小。
是手动空调
这个是不手动空调和自动空调的,这个是手动空调压缩机,都是这样控制的。
着车情况下 电压也正常呀
只要报了能量管理肯定是电压方面有问题,这个是肯定的。如果说发电量正常,那就检查电瓶本身。
敢问您是4s店的吗
对的
但是车子没有出现打车困难 断电现象
这个是不能说明什么的,车身模块的能量管理在12.2伏左右就会启动。
师傅在吗
所以说你即使打火正常电瓶这些都没有问题的情况下,也是会出现这种情况的。车身模块监控到电压低的时候,就主动限制空调这些大用电器工作了。
我在测一下电瓶状况
电瓶换的是新的
电瓶也没问题呀
那就具体读数据吧,车身模块09里面的电压数据,如果都正常那车身模块就有问题了,但这个可能性胎压小了
车身模块 J519吗
对的,能量管理是这个控制的
我在看下 空调数据
只需要看当前的这个压缩机关闭代码,历史代码只是说以前出现过这种情况,但是现在他是没有的。现在的数据看压缩机不存在关闭代码
压缩机就是不工作
在现在这种情况下,直接把这个压缩机插头拔了再插头上跨接灯泡试灯,如果是灯泡一直亮,就是压缩机本身有问题。
万用表测量电压 行不
不行
为啥不能一直亮呢
为啥不能一直常亮 呢
不是这个意思,就是灯如果是一直亮的就代表面板之类的控制都是很正常的,只是说压缩机本身没有工作导致的压力起不来,如果是亮一下,然后就灭了这个才是控制部分有问题。
好 明白了
这种灯泡小不小
可以了
这种灯泡小不小
灯泡没问题 一直亮,也就是说 压缩机本身有问题了
对一直亮肯定是压缩机问题,并且你发的这个图片的数据现在是没有关闭代码,也就是说压缩就是正常控制的。
好 我现在就换压缩机
等下给你反馈
好的
问题已解决 压缩机的问题。
换个新压缩机就好了
谢谢。
不客气