那就把需要更换的这个东西都给它报上，都换了它。主安全驾驶气囊呢。方向盘那个气囊是不是也是假的？如果不是的话扣下来。他们的插头都一样，随便插。插上去灯灭电阻正常就更换。
你好，我是汽车大师专家技师-于永洋，很高兴为你解答。
你好，当前这种问题出现有多久了？是正常使用中出现的还是经过维修中出现的？都做过哪些检查和更换配件？做完之后检查更换完之后有什么改善吗？
半个月
没有换件
你好，按照你的描述，当前这个故障的话，检查一下我们乘客侧安全带安全带上面的那个预张紧器的插头线路可能是开路。
插头没插
好的，将插头插上吧。插上以后再清除故障码再验证一下，如果没有的话就可以了。
插上之后还有这个故障
插上之后故障码清除不了
出过事故
没换安全带，修过，加的电阻
还是一样的话，那么就说明这个东西可能有问题了。您可以这样将我们的主气囊拆了。将主气囊，装在您刚才插头没插的那个插头上面，您看一下故障码是不是消除来确定是不是它损坏了。如果把主气囊擦到那个位置，我们安全带这边的故障码就没了，就消除了，那就是您的安全带的那个张紧器坏了。
加电阻的话，确认一下电阻值是不是在2~3欧姆。以及和线路孔径有没有接触好，因为那个接触不好的话，有些时候他还是一样。
加的电阻，当时灯不亮，
测量一下看看吧，因为那个他说插头里面有那个短路片。你接不好的话，它就相当于没接。
剩余的就是那两条线断路了。但是同时都断或者是某一个断的话，这个你就要测量看一下。基本上都是气囊插头或者是气囊有问题。线路会存在接触不良开路的现象，但是少一点。现在问题就是这样的。
能测量好坏吗，
万用表能测安全带吗？
你测量的话，就是你测量您这个当前的这个电阻值，是不是2~3欧姆是不是电阻坏了？剩余的就是测量这两条导线到电脑板插头。当前电阻值是多少？测一下。如果开路的话测量是无穷大，如果线路正常是一欧姆以内。不能测安全带，你安全带不是没有用了吗？你不是单独接的电阻吗？你测你单独接的这个电阻值。
万一你的安全带之前没坏呢，你直接这样去测的话直接就坏了。
外用表是有电的，你在测的过程中就会导致它触发安全带气囊直接引爆。
能读数据吗
可以
怎么读
进我们的安全气囊系统，点击开里面有数据流点开数据流选项找到。找到安全带以及主副气囊的，它里面显示阻值正常的话都会显示2~4欧姆，
开路的会显示没有显示
电脑已经报故障码了就一定错不了，这个你看看也行。
进哪个？
选择电阻数据。
下一页。
显示对应的名字之后，下面那个对应的就是它的电阻值。开路的情况下就显示最大。
没数据
还继续这个点了之后再点最上面的那个菜单。
它要显示我们左右安全带的。
没有菜单啊？在哪？
电阻数据。
不行啊，打不开
打不开就不用打了已经告知你哪有问题了，你就更换就可以了。
那这个插头你看一下有没有烂，有没有碎就行了。
里面不是写个左前座椅吗？你再找个右前座椅的不就出来了。
没有碎
数据流来回推拉上一页下一页，这个不不是不清楚吗？
右前安全带
对
看一下是不是显示25啊，正常情况下是二点几二到4。
线路没问题？
是的
多少
对啊，那不是显示25吗？就是相当于没有插气囊
你线断了你气囊没插都是一样的结果。
谢谢🙏
是的，
把主驾驶的气囊拆卸掉。然后插在我们右侧安全带那个地方插上去看看。好了，就是气囊坏了，没有好查线路。
不客气
主驾安全带也坏的，加的电阻
这种的话不是解决的办法呀
车主在别的地方修的，过来说灯亮
那就把需要更换的这个东西都给它报上，都换了它。主安全驾驶气囊呢。方向盘那个气囊是不是也是假的？如果不是的话扣下来。他们的插头不一样，随便插。插上去灯灭电阻正常就更换。
那就把需要更换的这个东西都给它报上，都换了它。主安全驾驶气囊呢。方向盘那个气囊是不是也是假的？如果不是的话扣下来。他们的插头都一样，随便插。插上去灯灭电阻正常就更换。
上面那个写错了个字。
