首页 汽车大师手机版 联系我们

丰田雷凌双擎,混合动力畜电池电压系统隔离 内部电气故障
展开

徐文凯
5.0
/
已服务车主
68532
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
不好意思,后面的追问没有看到,买完油之后最好是使用空调清洗换油机进去更换,这样能够更换的更加彻底。
mechanic_avatar
你好,我是汽车大师专家技师-徐文凯,很高兴为你解答。
mechanic_avatar
???
mechanic_avatar
稍微等一下,我看看这个故障码
mechanic_avatar
这个车也没有事故,或者是水泡。
mechanic_avatar
这个车有没有………
mechanic_avatar
后边以前追过尾,电池拆解过,
mechanic_avatar
mechanic_avatar
4s
点击前往小程序查看回复
mechanic_avatar
具体查那一块
mechanic_avatar
变速箱总成换过,电池外壳换过
小贴士:该回复还有
25条
对话,点击查看更多,查看全部对话
查看更多
相似问题
相关推荐
查看更多
丰田雷凌 双擎E+ 电机抖动异常怎么回事?
丰田雷凌 双擎E+ 电机抖动异常的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:丰田雷凌 双擎E+ 电机抖动异常常见原因1.电机控制系统故障30%的原因是电机控制系统故障导致丰田雷凌 双擎E+ 电机抖动异常,如:控制器损坏、线路故障、传感器
2024-03-20
丰田雷凌 双擎E+ 更换动力电池后严重衰减
丰田雷凌 双擎E+ 更换动力电池后严重衰减的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:丰田雷凌 双擎E+ 更换动力电池后严重衰减常见原因1.电池不匹配30%的原因是电池不匹配导致丰田雷凌 双擎E+ 更换动力电池后严重衰减,如:电池规格不
2024-02-29
丰田雷凌 双擎E+ 电池管理系统(BMS)故障怎么回事?
丰田雷凌 双擎E+ 电池管理系统(BMS)故障的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:丰田雷凌 双擎E+ 电池管理系统(BMS)故障常见原因1.电池单体故障30%的原因是电池单体故障导致丰田雷凌 双擎E+ 电池管理系统(BMS)故障
2024-03-07
丰田雷凌 双擎E+ 转向力度异常怎么回事?
丰田雷凌 双擎E+ 转向力度异常的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:丰田雷凌 双擎E+ 转向力度异常常见原因1.电子助力转向系统故障30%的原因是电子助力转向系统故障导致丰田雷凌 双擎E+ 转向力度异常,如:电机故障、传感器故障
2024-03-18
丰田雷凌 双擎E+ 驱动系统漏电怎么回事?
丰田雷凌 双擎E+ 驱动系统漏电的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:丰田雷凌 双擎E+ 驱动系统漏电常见原因1.绝缘材料老化30%的原因是绝缘材料老化导致丰田雷凌 双擎E+ 驱动系统漏电,如:高温老化、机械磨损、化学腐蚀。2.电
2024-03-19
丰田雷凌 双擎E+ 电池液位低怎么回事?
丰田雷凌 双擎E+ 电池液位低的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:丰田雷凌 双擎E+ 电池液位低常见原因1.电解液耗尽30%的原因是电解液耗尽导致丰田雷凌 双擎E+ 电池液位低,如:自然降解、高温运行、过度使用。2.电池系统泄漏
2024-03-12
丰田雷凌 双擎E+ 电池组过热怎么回事?
丰田雷凌 双擎E+ 电池组过热的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:丰田雷凌 双擎E+ 电池组过热常见原因1.电池老化30%的原因是电池老化导致丰田雷凌 双擎E+ 电池组过热,如:循环次数过多、容量衰减、内阻增大。2.充电过程不当
2024-03-11
丰田雷凌 双擎E+ 电机不启动怎么回事?
丰田雷凌 双擎E+ 电机不启动的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:丰田雷凌 双擎E+ 电机不启动常见原因1.电缆外皮磨损30%的原因是电缆外皮磨损导致丰田雷凌 双擎E+ 电机不启动,如:长时间磨擦、外力撞击、老化开裂。2.接口损
2024-03-13
丰田雷凌 双擎E+ 电机效率下降怎么回事?
丰田雷凌 双擎E+ 电机效率下降的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:丰田雷凌 双擎E+ 电机效率下降常见原因1.电机温度过高40%的原因是电机温度过高导致丰田雷凌 双擎E+ 电机效率下降,如:冷却系统故障、环境温度过高、电机过载
2024-04-17
丰田雷凌 双擎E+ 电机绝缘性能下降怎么回事?
丰田雷凌 双擎E+ 电机绝缘性能下降的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:丰田雷凌 双擎E+ 电机绝缘性能下降常见原因1.高温环境作用40%的原因是高温环境作用导致丰田雷凌 双擎E+ 电机绝缘性能下降,如:温度长时间过高、散热不良
2024-04-18
查看更多
微信扫码前往小程序咨询,体验更佳